Slipers används ofta för att bära föremål och är oumbärliga material vid järnvägskonstruktion, utläggning av speciell spårutrustning och lastbärande utrustning. Beroende på de olika material de är sammansatta av delas slipers huvudsakligen in i träslipers, armerad betongslipers, stålslipers och kompositslipers. Men de har alla sina egna defekter. Även om stålslipers är starka och hållbara, är de dyra, tunga, svåra att flytta och har låg elasticitet; även om träslipers har god elasticitet, låg vikt, enkel tillverkning och goda isoleringsegenskaper, är de lätta att vittra och spricka, har dålig korrosionsbeständighet, kort livslängd och hög träförbrukning; även om armerad betongslipers har lång livslängd och god stabilitet, har de dålig elasticitet, dålig ljudisolering och stötdämpande effekter och är benägna att spricka efter en tids användning, vilket påverkar säkerheten vid järnvägstransporter.
Med teknikens utveckling har kompositslipers blivit en ny typ av slipers. Jämfört med träslipers har kompositslipers en starkare förmåga att absorbera den vikt som genereras av tåg, vilket får stor uppmärksamhet inom järnvägsbyggandet. Beroende på typen av kompositmaterial är de huvudsakligen uppdelade i gummi-kompositslipers av plast, kompositslipers av glasfiber och polyuretankompositslipers.
Specifikation av kompositsliper
| Material | 100 % återvunnen termoplast |
| Maximal axellast/hastighet | 22,5 t med 160 km/h; 32,5 t med 120 km/h |
| Vikt | 0,93 g/cm³ |
| Elektrisk konduktivitetsresistans | Excellent |
| Värmeledningsförmåga | Låg |
| Förväntad livslängd | 50 år |
| Motstånd |
Svampar, bakterier, insekter, UV-strålning och extrema väderförhållanden |
Formen på de sammansatta slipersna liknar den för vanliga träslipers. Bygg- och installationsprocessen är enkel och de sammansatta järnvägssliprarna kan sågas, hyvlas, spikas, skruvas och limmas med vanliga träbearbetningsverktyg. De sammansatta järnvägssliprarna har låg värmeutvidgningskoefficient och värmeledningsförmåga, hög anti-seismisk, tryck-, drag- och böjhållfasthet. Kompositslipers kan bibehålla god elektrisk isolering och stabilitet även under långa- ogynnsamma väderförhållanden.
Den sammansatta järnvägsslipern har bättre bearbetningsprestanda än betongslipern. Den är lätt i vikt och kan bearbetas till valfri längd. Det är inte nödvändigt att anpassa formen för varje längd. Efter att ha reparerat spikhålet på kompositslipern. Den kan användas igen med lång livslängd.
Populära Taggar: en grönare järnväg-kompositsliper, Kina en grönare järnväg-tillverkare, leverantörer, fabrik
