Fördelar med järnvägsbetongband
Det har fördelarna med att spara ved, lång livslängd, bra läggningskvalitet, låg underhållsbelastning och låg kostnad.
Det är avsevärt överlägset trä i höghastighets-, tunga, sömlösa och andra järnvägsapplikationer.
På sömlösa linjer är stabiliteten hos armerade betongsliprar 15 till 20 % högre än för träsliprar. Därför är den särskilt lämplig för höghastighetspassagerarlinjer. Till exempel lägger Japans Shinkansen och Rysslands höghastighetsstammar det.
Betongslipers har förstås också nackdelar, speciellt vikter som är mycket större än träslipers. Därför är den inte lämplig att använda i instabila vägbäddar och nya vägbäddar; i områden med frosthöjning på vintern är betongsliper i allmänhet inte tillåten att användas; det är bäst att inte använda stora mängder betongslipers i järnvägssektionen för transport av kol och malm, eller kraftigt förorenade vägbäddar.
Typer av betongslipers
Enligt strukturen är betongsliper indelad i integral typ, kombinerad typ och semi-sleeper;
Betongsliper delas in i armerad betongsliper och förspänd armerad betongsliper enligt armeringen;
Enligt förspänningsapplikationen är den uppdelad i förspänningsmetod, efterspänningsmetod och kontinuerlig förstärkningsmetod;
Enligt spårvidden är betongslipers uppdelad i 1435 mm standardspår och 600, 762, 1000 mm smalspåriga betongslipers.
Varför behöver betongsliparen hög hållfasthet?
När tåget går måste det övre skiktets stålstänger på slipern stå för enorma spänningar, och det nedre skiktets stålstänger måste bära hårt tryck. Eftersom stålstängerna i det övre skiktet påverkas av enorma spänningar, kommer det att producera en slags antifunktionell kraft för att göra sig förkortade. Detta kommer att hjälpa till att motverka spänningen som orsakas av tåget. Så betongslipern behöver högre hållfasthet.
Populära Taggar: järnväg betong slips, Kina järnväg betong slips tillverkare, leverantörer, fabrik
