Produktintroduktion

15 kg GB lätt järnvägär en lätt skena med en nominell vikt på 15 kg per meter .
Material:55Q eller Q235B stål används vanligtvis . 55 Q -stål har hög styrka och god slitstyrka, medan Q235B -stål har god seghet och svetsprestanda, vilket kan uppfylla kraven för lätt järnväg i olika användningsmiljöer .}
Funktioner och applikationer:P15 Light Rail är lätt i vikt, lätt att installera och demontera och relativt låg kostnad . Det används främst för att lägga tillfälliga transportvägar i skogsområden, gruvområden, fabriker och byggplatser, såsom glidbanor för tegelfabriksvagnar, glidvägar för överföring av arbetsstycke och kan också användas som glidvägar för brunnsborrering för att vara lätta för tegelstenar, glidvägar för överföring av arbetsstycken och kan också användas som glidvägar för brunnsborrering av ramplaner för tegelstenar, glidvägar för överföring av arbetsstycke, och kan också användas som glidvägar för brunnsborrering av ramplaner för tegelfabriksvagnar, glidvägar för överföring av arbetsstycke, och kan också användas som glidvägar för brunnsborrering för att mata upp det som är liktiga) Lokresor reser och tål en vikt på 1 till 3 ton .
Produktspecifikationer
Järnvägshöjd 79,37mm:Med tanke på både styrka och lätthet är den lämplig för 1-3 Ton av ljusbelastningar, och dess böjnings- och deformationsmotstånd uppfyller de tillfälliga transportbehoven hos fabriker och gruvor .
Huvudbredd 42,86 mm / bottenbredd 79,37mm:Kontaktområdet mellan järnvägshuvudet och hjulet är anpassat för att minska slitage; Den breda botten förbättrar spårets stabilitet och är inte lätt att välta .
Midjetjocklek 8.33mm:Spara stålkostnader, skjuvmotståndet uppfyller ljusbelastningen och kostnaden är cirka 30% lägre än för tunga skenor .
5-12 m flera längdspecifikationer:Kort linjal är bekväm för hantering och installation i smala områden, och lång linjal minskar lederna och förbättrar smidigheten, vilket är lämpligt för olika scener som skogsområden och byggplatser .

produktionsprocess och tekniska fördelar
P15 GB Lätt järnvägsproduktionsprocess och tekniska fördelar
Råvaruberedning
Använd 55q eller Q235B stålfaktor (diameter om 150-200 mm) och se till att kol, mangan och andra element uppfyller GB2585 -standarden efter inspektion .}
Uppvärmningsuppvärmning
Stålbilleten kommer in i värmeugnen och värmer till 1100-1250, så att stålbillet når plastdeformationstemperaturen, vilket är bekvämt för efterföljande rullning .
Rullande formning
Rullande genom flera heta rullande fabriker:
Grovt rullningssteg: Rulla stålbillet till en prototyp av den lätta järnvägssektionen;
Efterbehandlingsrullningssteg: Rulla exakt enligt dimensionerna 79 . 37mm skenhöjd och 42,86 mm huvudbredd för att bilda en standardavsnitt.

Kylning och rätning
Efter att ha rullat, svalt naturligt genom kylbädden för att undvika inre stress orsakade av snabb kylning; Eliminera sedan svängen genom rätmaskinen för att säkerställa rakten på skenan .
Klippa i längd
Enligt 5-12 m specifikationskraven, skär till längd med en såg eller låga och polera slutytan .
Kvalitetsinspektion
Negativ upptäckt (såsom ultraljud) för att kontrollera interna defekter, mäta dimensionella toleranser (järnvägshöjd, midjejocklek osv.
GNEE RAIL is a supplier specializing in the international trade of GB standard heavy rails, committed to providing high-quality and reliable rail products for global railway construction projects. With many years of industry experience, we have established a complete supply chain system to ensure that every link from raw material procurement to finished product delivery meets international quality standards. Our heavy rail products cover a variety of specifications from 38kg/m to 75kg/m, som kan uppfylla de olika lastkraven från vanliga järnvägar till tunga järnvägar .




Populära Taggar: 15 kg GB lätt järnväg, Kina 15 kg GB Light Rail -tillverkare, leverantörer, fabrik





