Produktintroduktion
GB tunga skenor är tunga skenor som produceras i strikt i enlighet med nationella standarder i mitt lands järnvägsbyggnad. Kvalitetskontrollen i produktionsprocessen är extremt strikt och kräver flera stränga kvalitetskontrollprocesser.
█ På råmaterialstadiet analyseras stålets kemiska sammansättning exakt för att säkerställa att det uppfyller kraven i GB -standarden;
█ Efter att billeten har bildats används ultraljudsfeldetekteringstekniken för att genomföra en omfattande inspektion av insidan av skenan, som kan upptäcka sprickor, porer och andra defekter på millimeternivå. När okvalificerade produkter hittas behandlas de omedelbart.
█ När rullning av skenan är klar krävs också hårdhetstest. Instrumentet för hårdhetstest används för att utföra inspektioner med flera punkt på järnvägshuvudet, järnvägen, skenan, järnvägsbotten och andra delar för att säkerställa att järnvägens totala hårdhet är enhetlig och uppfyller användningskraven.
█ Dragtestning är också en oundgänglig länk. Genom att sträcka järnvägsprovet mäts dess draghållfasthet, avkastningsstyrka och förlängning och andra mekaniska prestandaindikatorer.
Endast skenor vars indikatorer fullt ut uppfyller kraven i GB -standarden kan erkännas som kvalificerade GB -tunga skenor för järnvägskonstruktion. Dessutom finns det strikta krav på ytfinish och geometriska dimensioner på skenorna. Mätinstrument med hög precision används för testning för att säkerställa att järnvägsytan är fri från defekter som burrs och ärr, och att de geometriska dimensionerna är korrekta för att säkerställa smidig installation och god prestanda för skenorna under läggningsprocessen.
Jämfört med lättare järnvägstyper såsom 60 kg\/m kan 75 kg\/m tunga skenor tåla större axelvikt och transportvolym, och är mer lämpliga för tunga järnvägar såsom Daqin-järnvägen och kan uppfylla transportkraven på 30 ton axelvikt.
På grund av den stora vikten och storleken på 75 kg\/m tunga skenor är dessutom anslutningen till svalarna och vägbotten mer stabil, vibrationer och förskjutning som genereras under tågdrift är mindre, spårstabiliteten är högre och den är mer gynnsam för höghastigheten och smidig drift av tåget.
Produktspecifikationer
Produktförpackning och leverans
Under förpackningsprocessen, efter rengöring av rost och föroreningar på ytan på skenorna, appliceras vanligt anti-rostolja jämnt genom att doppa, med oljeskiktets tjocklek på cirka 0. 05mm. Sedan lindas ett lager av industriellt anti-rostpapper och det yttre skiktet är täckt med vanlig duk. Bandet använder ett 12 mm bred galvaniserat stålbälte, som manuellt är fixerat med en spärrspännare. Varje bunt med tunga skenor är inställda med 4 horisontella band, och stålbältets spänning styrs cirka 2000N. Efter att förpackningen är klar är den lindad med vanlig plastfilm för att förhindra fukt, och en enkel produktlogotyp och transportförsiktighetsåtgärder sprayas på den yttre förpackningen.
Gnee Rail är en tjänsteleverantör som är specialiserad på det globala utbudet av GB Standard Heavy Rail -produkter. Företaget har byggt ett komplett globalt upphandlingsnätverk och etablerat djupgående samarbetsrelationer med många stora inhemska stålverk. Vi har innovativt utvecklat ett "Digital Supply Chain Management System" för att uppnå full processvisualisering från orderbehandling till logistikfördelning.
Företaget är utrustat med ett professionellt kvalitetskontrollteam och har etablerat strikta produktinspektionsstandarder för att säkerställa att varje parti produkter uppfyller kundkraven. Vi har rik erfarenhet av internationell handel, är bekanta med produktstandarder och tekniska specifikationer i olika länder och kan ge kunderna exakta produktmatchande förslag. Med stabil leveranskapacitet och flexibla leveranskedjelösningar är vi engagerade i att ge kunderna effektiva och högkvalitativa tunga järnvägsprodukttjänster.
Populära Taggar: 75 kg tungt stål järnvägsspår, Kina 75 kg tungt järnvägsspårstillverkare, leverantörer, fabrik
