Produktintroduktion

Som kärnkomponenten i järnvägsspårssystemet är GB Heavy Rail en tung stålprodukt som produceras i enlighet med GB -standardsystemet. Produktionen börjar med råmaterialkontroll. Järnmalm, koks och andra råvaror är noggrant utvalda, och kvalificerade stålfaktor görs genom masugnstrykling och omvandlare ståltillverkning. Järnvägstillverkningsprocessen integrerar den termomekaniska kontrollprocessen (TMCP). Genom att exakt kontrollera rullningstemperaturen, deformationen och kylhastigheten optimeras den inre strukturen på stålet, vilket ger den tunga skenan hög styrka och god seghet. Järnvägshuvudet stärks genom släckning och härdningsprocess, med en hårdhet på cirka 350HBW, vilket förbättrar slitstyrkan; Den strukturella utformningen av järnvägen och järnvägsbotten är optimerad genom mekanisk beräkning, vilket effektivt kan sprida den stress som genereras av tågbelastningen. Vikten per meter är mellan 50 kg och 75 kg, vilket är lämpligt för olika järnvägstransportbehov och är det grundläggande stödmaterialet för att bygga moderna järnvägsspår.

75 kg tunga skenor är vanligtvis tillverkade av legeringsstål såsom U75V. Kolinnehållet i U75V handlar om 0. 75%, och det innehåller vanadin. Vanadium kan bilda fina karbider, förfina korn och förbättra slitmotståndet, trötthetsmotståndet och styrkan hos skenorna.

Prestationsegenskaper

Hög styrka:Dess draghållfasthet är större än eller lika med 980MPa, och dess avkastningsstyrka är större än eller lika med 550MPa. Den har hög styrka och hårdhet och tål det enorma trycket och påverkan av tunga belastade tåg.

Hög slitbidrag:Genom Alloy Composition Design and Production Process Control har den god slitmotstånd, som kan minska slitage på skenor, förlänga livslängden och minska underhållskostnaderna.

Bra trötthetsresistens:Efter optimerad produktionsprocess och värmebehandling är den inre strukturen på skenan enhetlig och trötthetsmotståndet är utmärkt. Det kan tåla långsiktiga upprepade tågbelastningar och minska genereringen och utvidgningen av trötthetssprickor.

heavy rail

Produktspecifikationer

75kg rail

Produktförpackning och leverans

GB tungt järnvägsförpackning antar strategin för "inre stabilitet och yttre skydd". Elastiska kuddar används för att fylla luckorna mellan skenorna för att förhindra ytskrapor orsakade av transportvibration. Utsidan är bunden med förskjutna stålbälten, varje stålbälte bildar en 45- grads snedt kors, och ståltråd används för hjälpförstärkning för att göra hela bunten med tunga skenor till en stabil tredimensionell struktur. Anti-rostprocessen introducerar ultraviolett härdande anti-rostfärg, som bildar ett hårt skyddande skikt genom snabb härdning, och slutligen läggs en förtjockad plastfilm med lufthål för att ta hänsyn till både skydd och luftcirkulation.

Gnee Rail har varit förankrad i GB Heavy Rail Foreign Trade -fältet sedan 2008 och följer uppdraget att "bygga en bro för global järnvägsinfrastruktur" och har nu utvecklats till ett mycket inflytelserikt företag i branschen. Vi integrerar djupt inhemska stålindustrins resurser och bildar strategiska allianser med välkända stålverk hemma och utomlands. Med de avancerade kontinuerliga gjutningarna och rullande produktionslinjerna och online -värmebehandlingsteknologi för stålverk, säkerställer vi att styrkan och slitmotståndet för varje tung järnväg överstiger GB -standarden.

fastener system