Järnvägsfästningssystem är avgörande för att säkerställa spårstabilitet och tågoperationssäkerhet . Bland dem har typ I, II och III -system vardera distinkta egenskaper .
Typ I järnvägsfästningssystem
Med en bultad, axelstruktur består typ I avelastiska klipp, spiralspikar, mätare behållare, hållarplatser ochgummiplattor. De ω-formade elastiska klämmorna fästs av spiralspikar inbäddade i betongsvängare för att klämma fast rälsen . mätningsjustering uppnås genom samarbete mellan mätare och säten .}
Typ I uppfyller vanliga järnvägar, som är lämpliga för både 60 kg/m järnvägslösa linjer och 50 kg/m järnvägsspår.
Även en bultad, axelkonstruktion, typ II liknar typ I i struktur men erbjuder betydande prestandauppgraderingar . till exempel, elastiska klämmor gjorda av 60SI2CRA högstyrka stål förbättrar systemets bärande kapacitet, initial klämkraft och trötthetsresistens .}
Detta gör typ II idealiskt för tunga järnvägar och linjer som kräver hög spårstabilitet, till exempel Datong-Qinhuangdao tung fraktlinje och delar av Peking-Shanghai Railway .
As a shoulderless, boltless fastener, Type III adjusts gauge by changing insulated gauge blocks (range: -8 to +4 mm). With an initial clamping force of>=11.0 kN per elastic clip, a 13 mm elastic stroke, and strong lateral resistance, it suits seamless tracks with 60 kg/m -skenor på raka linjer eller kurvor (radie r större än eller lika med 350 m) med axelfria betongsvängare.
Dess bultlösa design eliminerar lossningsfrågor, vilket möjliggör enkel installation och underhåll . Typ III utför utmärkt i nybyggda höghastighets järnvägar och urban järnvägstransit, uppfyller strikta krav för spårstabilitet och underhållskompetens .}
Gnee -järnvägär ett professionellt företag som fokuserar på den internationella handeln med järnvägsfästelement, främst levererar olika spårfästelement, ansluter bultar, elastiska brickor och andra produkter . Vi har stabila produktionsbaser och ett professionellt kvalitetsinspektionsteam för att säkerställa att varje sats av produkter uppfyller internationella järnvägsindustrins standarder .}