Strukturell form och konstruktionsteknologi för järnvägsbroar
- Vilka är de vanliga strukturella formerna av järnvägsbroar? Vilka är deras egenskaper?
Girder -broar har en enkel struktur och tydlig kraftverk. Girder -kroppen bär den vertikala belastningen. Till exempel, helt enkelt - stödda balkbroar är praktiska för konstruktion och används ofta för medelstora och små spannbroar. Kontinuerliga balkbroar har god integritet och smidig körning och är lämpliga för större spannbroar. Arch Bridges förlitar sig främst på komprimeringen av bågringen för att bära lasten, med en stor spännkapacitet och vackert utseende. Stenbågbroar har en lång historia, och betongbågbroar och bågbroar i stål används ofta i moderna järnvägar. Kabel - stannade broar drar huvudbalken på brostornet genom vistelsekablar. Huvudbalken är som en kontinuerlig stråle med elastiska stöd med flera punktar, med en stark spännkapacitet och unik form, ofta används för stora spannbroar. Upphängningsbroar använder upphängningskabeln som huvudbelastningsstrukturen, med den största spännkapaciteten, och kan anpassa sig till komplexa terrängen, men strukturen är komplex och kostnaden är hög, ofta används för extra -stora spannbroar.
- Vilka är konstruktionsmetoderna för Foundations Bridge -stiftelser? Vilka geologiska förhållanden är de lämpliga för respektive?
Öppen - Cut Foundation gräver direkt på grundgropen på marken och häller sedan grunden. Det är lämpligt för situationen där den grunda markkvaliteten är god och grundvattennivån är låg. Högfundament inkluderar drivna högar, uttråkade högar, etc. Drivna högar drivs in i jorden av metoder som hammare och vibrationer, och är lämpliga för mjuk jordfundament, sandiga jordfundament, etc. Uttråkade högar bildas av borrhål på plats och sedan häller betong och har stark anpassningsförmåga till olika geologiska förhållanden, särskilt i komplexa geologiska förhållanden. Caisson Foundation sjunker den förverkade brunnborrningen till designhöjden och häller sedan botten - tätar betong och fyller brunnen. Det är lämpligt för situationen där den övre belastningen är stor och de grunda geologiska förhållandena är dåliga och används allmänt i djupt vatten, tjock överbelastning och andra förhållanden.
- Vilka är övervakningsnyckelpunkterna i byggprocessen för järnvägsbroar?
Konstruktionsundersökning säkerställer den exakta positionen och höjningen av varje del av bron. High - Precision Surveying Instruments används och granskas regelbundet. Konkretskvalitetsövervakning strikt kontroller från råmaterialinspektion, blandning av proportion till betonghällning och härdning för att säkerställa styrkan och hållbarheten hos betong. Förspänning av konstruktionsövervakning av verklig tid övervakar parametrar såsom spänningsspänningen och förlängningen av förspänning av senor för att säkerställa en exakt tillämpning av förspänning. Bridge deformationsövervakning observerar bosättningen, förskjutningen, avböjningen etc. av bron under byggprocessen och upptäcker omedelbart avvikelser och justerar byggprocessen. Strukturell stressövervakning övervakar strukturförändringarna av strukturen under byggprocessen genom att ordna stresssensorer vid nyckeldelar för att förhindra strukturella skador orsakade av stress som överstiger gränsen.
- Vilka är skillnaderna i design och konstruktion mellan höghastighets järnvägsbroar och vanliga järnvägsbroar?
När det gäller design kräver järnvägsbroar med hög hastighet högre styvhet för att minska påverkan av brodeformation på driften av höghastighetståg, och deras strålkorsstorlekar är vanligtvis större. Strukturens dynamiska prestandakrav är strikta, och fordonskopplingsvibrationsanalys krävs för att säkerställa komforten och säkerheten för tåg som körs med hög hastighet. Den långsiktiga avvecklingskontrollen i grundkonstruktionen är striktare för att säkerställa spårets jämnhet. När det gäller konstruktion är konstruktionsnoggrannhetskraven för järnvägsbryggor med hög hastighet extremt hög. Till exempel är felkontrollen av prefabricering och erektion i strålen inom millimeternivån. Kontrollen av miljöpåverkan under byggprocessen är strängare, vilket minskar konstruktionsvibration, buller och andra störningar till den omgivande miljön. Ett stort antal avancerade konstruktionsteknologier och utrustning används, såsom rörliga formverk, segmentmontering etc. för att förbättra konstruktionseffektiviteten och kvaliteten.
- Vad inkluderar underhåll och reparation av järnvägsbroar?
Daily inspection regularly conducts visual inspections of the structural components and auxiliary facilities of the bridge, including beam cracks, scouring of pier and abutment foundations, bearing deformation, etc. Structural detection uses non - destructive testing technologies, such as ultrasonic testing and rebound testing, to detect concrete strength, steel bar corrosion, etc. Regularly conduct load tests on the bridge to evaluate the bearing capacity of the bridge. Underhåll mäter rena och anti - korrodera broytan och reparera snabbt betongfel. Smörj och justera lagren för att säkerställa deras normala drift. Rengör och reparera expansionsfogarna för att säkerställa deras normala expansions- och sammandragningsfunktion. När bron har sjukdomar eller skador som påverkar strukturens säkerhet, vidta motsvarande förstärkningsåtgärder, såsom klistra stålplattor, extern förstärkning av förspänning, etc. för att återställa bärförmågan och servicens prestanda för bron.