75 kg tunga skenorhar blivit kärnbyggnadsmaterial för tunga linjer med deras superstarka bärande och trötthetsresistenta prestanda och spela en oföränderlig roll i scenarier som nationella stamjärnvägar och industri- och gruvdedikerade linjer .}
In heavy-duty trunk railways, 75KG heavy rails are the "skeleton" of large-volume transportation. Take the Daqin Railway as an example. This large energy transportation channel with an annual transportation volume of over 400 million tons uses 75KG heavy rails to lay seamless lines throughout the line. Its 150mm wide rail bottom forms a large-area fit with the sleeper, and with the 12kN/m lateral resistance provided by the SKL3 spring clip fastener, it can stably withstand the continuous impact of 10,000-ton trains. The full-length quenching treatment of the rail head allows it to control the rail surface wear within 0.3mm per year under the rolling of an average of 30 pairs of heavy-duty trains per day, and Järnvägsersättningscykeln förlängs till 12 år, vilket minskar underhållskostnaderna med 30% jämfört med 60 kg tunga skenor.
Specialiserade linjer för stora industri- och gruvföretag är ett annat viktigt applikationsområde för 75 kg tunga skenor . i kolgruvor, järngruvor och andra gruvområden, axelvikten för transporttåg når ofta mer än 30T .} den tjockare midjan av 75 kg tunga rälar (8mm tjockare än 60 kg mer än 60 kg. midjan på grund av ofta startar och stopp .
Anpassningsförmågan på 75 kg tunga skenor är särskilt framträdande i böjda sektioner och rampavsnitt . I sektioner med en kurvradie på mindre än 800 m, dess symmetriska tvärsnittsdesign kontrollerar den utbudet av hjul-rail-kontakten inom 3mm, och med ± 16 mmjustering av mätbiffen, det är i förväg för att vara en lång och med en långsiktig})) Branta sluttningar med mer än 12 ‰, kombinationen av 75 kg tunga skenor och antiklimrar kan begränsa den longitudinella förskjutningen av skenorna till inom 5 mm/år, vilket säkerställer stabiliteten i linjen under bromsning och start .}
Gnee -järnvägFokuserar på import och export av GB -standardskenor . Förutom tunga skenor inkluderar våra huvudprodukter lätta skenor, qu crane -räls och olika järnvägsfästelement, som används allmänt i järnvägar, järnvägstransit, hamnmaskiner och andra fält .
Vi förlitar sig på en stabil leveranskedja och strategiskt samarbetsstålverk och exporterar våra produkter till mer än 30 länder och regioner inklusive Sydostasien, Afrika, Mellanöstern och Sydamerika med konkurrenskraftiga priser, effektiva logistik och högkvalitativa tjänster .}
Vi följer först kvalitet, tillhandahåller flexibla handelslösningar och tillhandahåller pålitliga järnvägsprodukter och teknisk support för global infrastruktur .