Rälsdynorär elastiska polyuretanmattor som är placerade mellan stålskenor och järnvägsslipers för att skydda slipertoppen från slitage och stötar.
Kan andra rälsfästen ersätta rälsbelägg?
Nej, andra järnvägsfästen som rälsklämmor eller dragplattor kan inte helt ersätta rälsplattor eftersom de fyller olika, kompletterande funktioner, med dynor som ger viktig dämpning, vibrationsdämpning, lastfördelning och elektrisk isolering, medan clips ger klämkraft och dragplattor erbjuder en styv bas, som alla arbetar tillsammans i moderna system för säkerhet och livslängd. Att försöka ersätta dem leder till systemfel, ökat slitage och osäkra spårförhållanden.
Rälsplattan som läggs under skenan används för att garantera:
- Lastfördelningen täcker en större yta
- Minska belastningskoncentrationen och stress vid användning
- Jämn kontaktyta mellan skenan och bärande komponenter
- Reducerar buller och strukturella vibrationer
- Tätningsfunktion mellan toppstöd och rälsbotten
- Minska skenslitage och relevanta bärande komponenter
Vilka egenskaper har en rälsplatta?
Rälsdynor är viktiga spårkomponenter som tillhandahållerdämpning, vibrationsdämpning och brusreduceringgenom att absorbera stötar, fördela hjullaster och skydda sliprar från slitage, med egenskaper somelasticitet, hållbarhet, elektrisk isolering (ibland) och motståndmot åldrande, nötning och extrema temperaturer, vilket säkerställer spårstabilitet och längre komponentlivslängd.
Funktioner hos gummiskena från GNEE RAIL
- Stötdämpning, åldringsbeständighet, nötningsbeständighet, stabilitet, motståndskraft mot termisk spänning. Gummiskenor är gjorda av naturgummi, butadien-styrengummi, kloroprengummi, HDPE och EVA. Gummiskenor tillverkade av GNEE RAIL har många egenskaper som hög elasticitet, icke-deformation och icke-brytande i ett stort temperaturområde.
| Råvara | Gummi, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Ansökan | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Driftstemperatur | -50~70 grader |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Anteckningar | De bör förvaras på en ren, ventilerad plats. Var inte i direkt solljus och håll dig borta från värmekällan och kemiska reagenser. Rör inte olja, organiska lösningsmedel och andra kemikalier. Förbjuden exponering. |
- Lång livslängd, låga underhålls- och byteskostnader.
- Vi kan tillverka olika standarder av gummirälsdynor med olika material, gummirälsplattorna är lämpliga för träjärnvägssliprar, betongjärnvägsslipers och ståljärnvägsslipers.
Varför måste Rail Elastic Pad användas på järnvägar?
Rail Elastic Pads är väsentliga i järnvägar för att absorbera stötar, reducera buller, fördela hjulbelastningar och förhindra slitage mellan skenan och slipern, vilket förlänger spårets livslängd, förbättrar passagerarkomforten, säkerställer stabilitet och skyddar betong-/träfundamentet från stötskador och utmattningssprickor, vilket fungerar som en avgörande buffert i moderna fästsystem.
Som en professionell tillverkare av gummiskenorGNEE RAILkan producera olika standarder för gummistångsdynor och andra rälsfästen. Vill du bygga en järnväg, tveka inte att kontakta oss, vi kan leverera alla typer av gummirälsbelägg med olika material. Vid behov kan vi tillverka skräddarsydd gummiskena-tillverkning.