A rail fisk tallrikär en mekanisk kontinuitetskomponent som riktar in och säkrar rälsändar så att skarvat spår kan bibehålla konsekvent styvhet och kontaktförhållanden mellan hjul och räl under drift. Det spelar en direkt roll för bansäkerhet och åkkvalitet.GNEE RAILlevererar fiskplåtar matchade till GB 8–60 kg/m skenor, UIC50–UIC60, DIN536 A-seriens kranskenor, QU kranskenor, JIS-standarder, AS1085-sektioner, BS11-skenor och AREMA/ASCE-profiler, med kapacitet för produktion av stora projekt.
Vad är syftet med att använda rälsfogstänger i järnvägar?
Rälsfogstänger (eller fiskplåtar/skarvstänger) är kraftiga-stålplåtar som är bultade till rälsändar för att ansluta dem, vilket säkerställer strukturell kontinuitet, korrekt inriktning och säker passage för tåg. De är viktiga för att fördela hjulbelastningar för att förhindra skador, möjliggöra termisk expansion/sammandragning och bibehålla spårstabilitet.
- Strukturell integritet:Förbinder två rälsändar säkert för att bilda ett kontinuerligt, säkert spår.
- Lastfördelning:Sprider tyngden av tåg över lederna för att minimera skador på rälsändarna.
- Expansions-/kontraktionshantering:Låter skenorna expandera i värme och dra ihop sig i kyla utan att bucklas eller gå sönder.
- Uppriktningsunderhåll:Säkerställer att banan förblir rak och jämn, vilket minskar påverkan och säkerställer en mjuk körning.
- Säkerhet och signalering:Specialiserade typer, såsom isolerade rälsförband, används i signalsystem för att isolera elektriska strömmar.
Kan avancerade beläggningar hjälpa till att förhindra korrosion i fiskplattor?
Avancerade beläggningar är mycket effektiva för att förhindra korrosion i fiskplattor (skenfogstänger) genom att skapa en robust, ogenomtränglig barriär mot fukt, salt och kemikalier. Tekniker som grafen-baserade epoxikompositer, termiska spraybeläggningar och polymerbeläggningar förlänger livslängden för metallkomponenter genom att förhindra miljöexponering.
- Barriärskydd:Beläggningar blockerar miljöfaktorer (fukt, syre) från att nå metallen.
- Aktiv korrosionsinhibering:Avancerade beläggningar kan ge själv-läkande egenskaper och redox-förmedlad passivering för att stoppa korrosion om beläggningen skadas.
- Förbättrad hållbarhet:Tekniker som grafen-baserade beläggningar förbättrar styrkan, slitstyrkan och vidhäftningen till metallsubstratet.
- Långt liv:Dessa lösningar kan avsevärt förlänga infrastrukturens livslängd med upp till 20-30 år, vilket minskar underhållskostnaderna och stilleståndstiden.
Vilka är de tre typerna av rälskarvar?
De tre primära typerna av rälsförband baserat på slipers position ärstödda leder(sovvagn direkt under leden),upphängda leder(fog mellan två sliprar), ochbrofogar(skarv som stöds av en broplatta). Dessa skarvar används för att ansluta järnvägsspår och garantera säkerheten.
- Stöd led:Skenändarna vilar direkt på en enda, dedikerad sliper, vilket minskar slitaget.
- Upphängd led:Rälsändarna projiceras mellan två slipers (axelslipers), vilket kan göra fogen sårbar för att lossna från tågpåverkan.
- Broskarv:Liknar en upphängd fog, men en metallbroplatta används för att koppla ihop rälsändarna på vardera sidan.
Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.
| Standard | Typ | Längd/diameter | Vikt/material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 hål - 24" | 17,04 kg | 45# kemikalie |
| 115RE | 6 hål - 36" | 25,56 kg | sammansättning(%): | |
| 132-136RE | 4 hål - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 hål - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 hål-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 hål-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Mindre än eller lika med 0,25 | |
| UIC60 | 4 hål-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| UIC54 | 4 hål | 14,34 kg | S: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| UIC54 | 6 hål-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 hål | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 hål | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 hål | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# kemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sammansättning(%): | |
| BS100A | 4 hål | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 hål | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 hål | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| SOM | 50 kg | 4 hål | 14,3 kg | Cr: Mindre än eller lika med 0,25 |
| 50 kg | 6 hål | 19,5 kg | P: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| S49 | 4 hål | 9,71 kg | S: Mindre än eller lika med 0,035 | |
Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och eftermarknadssupport, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.