Korrosionsutmattning och långvarig-skyddsteknik för fiskplattabultar
Q1: Vad är formningsmekanismen för korrosionsutmattning av fiskplattabultar?
A1: Fiskplåtsbultar bär omväxlande skjuvkraft och dragtryck som orsakas av tågbelastning samtidigt och påverkas av korrosiva medier som regn, saltstänk och ströström. Korrosion kommer att bilda mikro-sprickor på bultens yta, och omväxlande belastning kommer att främja den snabba expansionen av mikro-sprickor, vilket så småningom leder till bultbrott. Kopplingseffekten av korrosion och utmattning är kärnmekanismen för korrosionsutmattningsfel.
Q2: Varför är korrosionsutmattningen hos fiskplattbultar allvarligare i kustområden?
A2: Den höga saltdimman och miljön med hög luftfuktighet i kustområden kommer att påskynda den elektrokemiska korrosionen av bultens yta, vilket bildar ett stort antal korrosionsgropar som sprickkällor; samtidigt kommer den alternerande stressen som orsakas av högfrekventa tågvibrationer att snabbt expandera dessa sprickor. Jämfört med inlandsområden är korrosionshastigheten och utmattningsexpansionshastigheten för bultar avsevärt förbättrade, och korrosionsutmattningsproblemet är mer framträdande.
Q3: Vad är skillnaden i skyddets åldrande mellan varmförzinkning och dacrometbeläggning för bultskydd?
A3: Skyddsåldring av varm-doppförzinkningsbeläggning är cirka 5-8 år, lämplig för fiskplattabultar i vanliga miljöer; dacromet-beläggning har ingen risk för väteförsprödning, dess korrosionsbeständighet mot saltspray är 3-5 gånger högre än för varmförzinkning, skyddets åldring kan nå mer än 10 år, vilket är mer lämpligt för bultar i korrosiva miljöer och effektivt kan fördröja uppkomsten av korrosionsutmattning.
Q4: Vilken inverkan har bultinstallationsprocessen på skyddet mot korrosionsutmattning?
A4: Användning av speciellt gängskyddande-korrosionsfett under bultinstallationen kan fylla gänggap och isolera frätande media; att nå standardvridmomentet kan säkerställa tät passning mellan bultar och fiskplattor och minska elektrokemisk korrosion av kontaktytor; Installation av elastiska packningar kan buffra vibrationer och minska alternerande spänningsamplitud, vilket förbättrar korrosionsutmattningsbeständigheten hos bultar från installationslänken.
Q5: Hur upptäcker och behandlar man korrosion-utmattade fiskplattor vid drift och underhåll?
A5: Använd regelbundet ultraljudstestning för att upptäcka inre sprickor i bultar och visuell inspektion för att bedöma graden av ytkorrosion; byt ut bultar mot korrosionsgropar och mikro-sprickor i tid; rengör ytan från lätt korroderade bultar och applicera på nytt anti-korrosionsfett; öka detektionsfrekvensen i kustnära och fuktiga sektioner för att förutsäga risken för korrosionsutmattningsfel i förväg.