Felmekanism och säkerhetsåtgärder för spårisoleringssystem
Vilka är nyckelkomponenterna i ett rälsisoleringssystem?
Dessa inkluderar rälsisoleringsfogar, isoleringsklämmor, isoleringshylsor, isoleringspackningar, mätblock, isoleringsdynor, bultisoleringshylsor och växelisoleringskomponenter. Skador, åldrande eller konduktivitet i någon av dessa komponenter kan orsaka kortslutning, läckage och dålig shuntfunktion i spårkretsen.
Vilka är de huvudsakliga formerna och orsakerna till isoleringsfel?
Mekanisk skada: Installationsstötar, klämningar och rullning orsakar sprickbildning, flisning och krossning av isoleringskomponenter. Åldringsfel: Lång-exponering för ultraviolett strålning, höga och låga temperaturer och vattennedsänkning gör att gummi, plast och glasfibermaterial blir spröda, pulveriseras och ökar ledningsförmågan. Vatten- och dammledningsförmåga: Regnvatten, lera, järnpulver och damm bildar ett ledande skikt vid isoleringsgränssnittet, vilket minskar isoleringsmotståndet. Metallöverbryggning: Järnspån, svetsslagg och grus tränger in i isoleringshålen och bildar ledande banor. Undermåliga material: Otillräcklig renhet, föroreningar och dålig väderbeständighet hos isoleringsmaterial. Konstruktionsföroreningar: Murbruk, betong och oljefläckar täcker isoleringsytan, vilket minskar isoleringsprestanda.
Vilka är de viktigaste utvärderingsindikatorerna för isoleringsprestanda?
Isolationsmotstånd: Krävs i allmänhet inte vara mindre än 10 MΩ under normala förhållanden, och måste hålla en hög nivå även i regniga, snöiga och fuktiga miljöer. Dielektrisk styrka: Kan motstå den specificerade spänningen utan genombrott. Väderbeständighet: Stabil i storlek och prestanda efter hög och låg temperatur cykling och åldrande. Mekanisk styrka: Beständig mot kompression, stötar och skjuvning, inte lätt att skadas. Flamskyddad, miljövänlig och icke-giftig, uppfyller kraven för tunnlar och tunnelbanelinjer.
Varför är isoleringskraven för ballastfria spår högre?
Ballastfria spår är baserade på armerad betong, som till sin natur är mycket ledande. När isoleringen läcker överförs strömmen direkt till grundkonstruktionen, vilket gör återhämtningen svår. Efter att det ballastfria spåret har finjusterats är det dessutom svårt och kostsamt att byta ut isoleringskomponenter. Därför använder ballastfria fästelement i allmänhet multipel isolering, full-gränssnittsisolering och hög-isoleringsmaterial och genomgår rigorösa isoleringstester under konstruktion och drift och underhåll.
Hur förebygger och felsöker man isoleringsfel under drift och underhåll?
Kontrollera regelbundet isolationsmotståndet med en megohmmeter, fokusera på regnperioden och frysperioden-. Rengör omedelbart spårbädden från lera, järnpulver och skräp och håll isoleringsgränssnittet torrt och rent. Slå inte på isoleringskomponenterna direkt med metallverktyg för att undvika skador. Byt ut isoleringskomponenterna samtidigt vid byte av fästelement; blanda inte nya och gamla delar. Genomför segmenterade inspektioner av sektioner med dålig isolering för att snabbt lokalisera felpunkten. Använd förstärkta, helt inneslutna och väderbeständiga-isoleringskomponenter i hög-risksektioner.