Vilka är de exakta dimensionerna på uic60-skenan?

DeUIC60 skena, även betecknad som 60E1 enligt EN 13674-1, är en premium plan-rälsprofil som standardiserats av International Union of Railways (UIC). Det är det föredragna valet för hög-passagerarlinjer, tunga-godskorridorer och järnvägar med blandad trafik över Europa, Afrika, Mellanöstern och Asien.

På GNEE RAIL producerar våra integrerade stålproduktionslinjer UIC60-räls enligt EN13674-1 och UIC860-specifikationer, med avancerade universella valsverk och omfattande metallurgiska laboratorier som säkerställer konsekvent kvalitet i varje batch.

Vilka är de exakta dimensionerna på uic60-skenan?

Med en nominell vikt på 60 kg per meter har 60e1 rälsprofil en rälshöjd på 172 mm, en fotbredd på 150 mm och en huvudbredd som sträcker sig från 72 mm till 74,3 mm beroende på den specifika standardreferensen.

uic60 rail specifikation:

• Huvudhöjd:51 mm från toppen av skenhuvudet till toppen av livet

• Webbhöjd:Den vertikala sektionen mellan huvud och fot med 16,5 mm tjocklek

• Fottjocklek:Basen på rälsfoten utformad för stabilitet på slipers eller bottenplattor

• Asymmetrisk design:Skenan är asymmetrisk kring sin horisontella axel, med mer stål koncentrerat i huvudet för slitstyrka och foten designad för optimal lastfördelning

Vilka är applikationsscenarierna för 60e1-skenan?

60E1 (eller UIC60)-skenan är en tung-europeisk-standardräls (60,21 kg/m) som ofta används i hög-hastighets-, huvud- och tunga-järnvägsnät. Dess applikationer prioriterar hög lastkapacitet, överlägsen utmattningsbeständighet och hållbarhet, vilket gör den idealisk för trafiktätheter som är större än eller lika med 50Mt per år, höghastighetspassagerarlinjer (större än eller lika med 250 km/h) och industri-/mintransporter.

Viktiga applikationsscenarier:

• Höghastighetståg:{{0}60E1/R350HT-skenor är gynnade för passagerarlinjer med hastigheter högre än eller lika med 250 km/h på grund av deras stabilitet, utmattningsmotstånd och förmåga att svetsas in i långa, sömlösa spår.

• Tunga-transport- och fraktlinjer:Designad för höga axelbelastningar (större än eller lika med 25t), ofta med härdat stål (R350HT eller R260) för att hantera intensiva påfrestningar från bulktransporter.

• Mainline Järnvägar:Den fungerar som en standardprofil för nationella och internationella stamjärnvägar för att stödja tung, snabb och frekvent trafik.

• Urban Transit System:Anställd i tunnelbanesystem, pendellinjer och stadsspårväg för dess hållbarhet och minskade underhållsbehov.

• Switch and Crossing Design:Anpassad för växlar (växlar) och hög-böjda sektioner tack vare sin robusta profil.

• Specialiserade industrijärnvägar:Används i gruv- och hamnområden där hög strukturell styrka och motståndskraft mot tuffa driftsmiljöer är nödvändiga.

GNEE RAILUIC60 Rail är precisions-bearbetad enligt strikta UIC 860- och EN13674-1-standarder. Varje räls profil, höjd och tolerans överensstämmer perfekt med internationell järnvägsinfrastruktur, vilket gör den kompatibel med fästelement och spårsystem över hela Europa, Asien och utanför.

Oavsett om du bygger en ny-höghastighetslinje eller uppgraderar befintliga spår passar vår UIC60 Rail sömlöst in i ditt globala projekt.Sträcka utatt dela din spårlayout, så tillhandahåller vi en anpassad-passlösning direkt.