En stålskena är en specialiserad, tung-stålstång, vanligtvis med en inverterad "T"-form, som utgör den väsentliga styr- och lastbärande ytan för tåg, spårvagnar och kranar, utformad för att motstå enorma tryck, friktion och stötar samtidigt som den ger en jämn, kontinuerlig väg för hjulen. Tillverkade av hög-kolstållegeringar med specifika element som mangan, krom och koppar för ökad styrka, hållbarhet och slitstyrka, dessa räls överför fordonslaster till sliprar, vilket garanterar säker och effektiv transport.
Hur mycket väger en 60ft skena?
En 60-fots skenas vikt varierar beroende på standard, men vanliga typer somUIC60/60E1väger cirka 60 kg/meter, totalt cirka 3 600 kg (7 937 lbs) för 60 fot (cirka 18 288 meter). Amerikanska standarder (ASCE) har olika vikter, som ASCE 60, som är cirka 29,76 kg/meter, vilket gör en 60-fots sektion runt 1 786 kg (3 937 lbs).
Som en professionell leverantör av rälsfästen kan GNEE RAIL tillhandahålla olika standardstålskenor som amerikanska, BS, UIC, DIN, JIS, Australien och Sydafrika som används i järnvägslinjer, kranar och kolbrytning.
GB Standard stålskena
| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Tung järnväg | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
UIC 860 Standard stålskena
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Storlek | Mått (mm) | Vikt (kg/m) |
Längd (m) | |||
| Huvud | Höjd | Botten | Tjocklek | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
American Standard Steel Rail
| ASTM-standard, AREMA-standard | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Storlek | Mått (mm) | Vikt (kg/m) |
Längd (m) | |||
| Huvud | Höjd | Fot | Tjocklek | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
Huvuddelar av stålskena
Huvuddelarna i en rälsektion är huvud, väv, fot, fiskevinkel och höjd på räls. Kraven, såväl som de viktigaste övervägandena, för utformningen av dessa rälsdelar är följande.
- Huvud– Rälshuvudet måste ha tillräckligt djup för att tillåta vertikalt slitage. Rälshuvudet bör också vara tillräckligt brett så att inte bara en bredare löpyta finns tillgänglig utan även skenan har önskad sidostyvhet.
- Web– Banan ska vara tillräckligt tjock för att motstå de påfrestningar som uppstår på grund av de belastningar som den bär, efter att ha tillåtit normal korrosion.
- Fot– Foten ska vara tillräckligt tjock för att motstå vertikala och horisontella krafter efter att ha medgett förluster på grund av korrosion. Foten ska vara tillräckligt bred för stabilitet mot vältning. Fotens design ska vara sådan att den kan rullas ekonomiskt och effektivt.
- Fiskevinklar– Fiskevinklar måste säkerställa korrekt överföring av laster från rälsen till fiskplattorna. Fiskevinklarna ska vara sådana att åtdragningen av plattan inte ger upphov till någon överdriven påkänning på rälsens liv.
- Höjd på skenan– Höjden på skenan måste vara tillräcklig så att skenan har tillräcklig vertikal styvhet och styrka som en balk.
Sedan 2008,GNEE RAILhar levererat stålskenor av olika kvaliteter i mer än 18 år, stålskenor från GNEE rekommenderas starkt i Kina och utomlands. Med spetsutrustning producerar GNEE högkvalitativa stålskenor som uppfyller kraven i de flesta länder. Standardjärnvägar, huvudhärdade järnvägar, tunga järnvägar, lätta järnvägar, kranjärn och andra typer är alla tillgängliga här, som en av Kinas största järnvägsleverantörer har GNEE RAIL arbetat med att leverera ekonomiska gröna järnvägsprodukter över hela världen.