DeRäflad gummisulaär konstruerad för att leverera överlägsen prestanda och hållbarhet för järnvägsapplikationer. Tillverkad av hög-gummi. Dess matta ytbehandling säkerställer minskad friktion och förbättrar estetiken, medan den räfflade designen bidrar till utmärkt grepp och stabilitet. Den svarta färgen ger inte bara ett professionellt utseende utan kompletterar också olika järnvägsuppsättningar. Designad för effektiv stötdämpning och vibrationsdämpning, är denna sulplatta idealisk för att förbättra järnvägsspårets livslängd och säkerhet.
Specifikationer för räfflade gummiskenor
| Drg nr | 6 mm GRSP-RDSO-RT-3073,RT-3711,RT-4107,RT-4218 60kg Rials 1 in till 12,RT-4865 60kg Rials 1 in 8,5,RT- 198-6203 och RT-6204 etc.. |
| Standard | RDSO |
| Form | rektangulär |
| Ansökan | Industriell |
| Hårdhet | 75~85 shores A |
| Material | Gummi |
| Minsta orderkvantitet | 2500 st |
Hur tjock är den räfflade gummisulan?
Grooved Rubber Sole Plates (GRSP) har olika tjocklekar beroende på järnvägsapplikation, men vanliga standardtjocklekar inkluderar 6 mm, 6,2 mm och 10 mm, som ofta används för olika typer av slipers och skenor, där 10 mm är ett vanligt val för PSC-slipers och kompositversioner. Vissa specialiserade nylon-förstärkta kuddar kan vara mycket tjockare, från 5 mm upp till 30 mm eller mer för broapplikationer.
Vanliga tjocklekar och användningsområden
- 10 mm: Mycket vanligt för standard PSC (Prestressed Concrete) slipers och vissa kompositapplikationer.
- 6 mm & 6,2 mm: Även godkända standardtjocklekar, ofta för komposit eller specifika rälssektioner.
- Tjockare kuddar (5 mm - 30 mm+): Används för elastomerkuddar, bryggapplikationer eller hög-belastningsområden, ibland med nylonförstärkning.
Nyckelfaktorer som påverkar tjockleken
- Sleeper Type: Olika slipers (betong, trä) kräver varierande dyntjocklek för optimal lastfördelning.
- Rälsektion: Tyngre rälssektioner (t.ex. 60 kg) kan använda specifika GRSP:er.
- Användning: Broplattor eller specialiserade spårkomponenter kommer att ha olika krav.
Fördelar med räfflad gummisula
- Vibrations- och bullerreducering: Gummimaterialet och designen absorberar stötar och vibrationer från tunga laster (som tåg eller maskiner), vilket leder till tystare och mjukare drift.
- Hållbarhet och livslängd: Gummits inneboende motståndskraft mot slitage, korrosion och väderpåverkan, i kombination med den räfflade designen som minimerar friktionen, förlänger livslängden på både sulan och de komponenter som den skyddar.
- Lastfördelning: De hjälper till att fördela tunga laster jämnt, vilket minskar belastningen på underliggande strukturer som betongslipers.
- Säkerhet: Genom att förhindra halka och fall på gångvägar, trappor och runt maskiner förbättrar de avsevärt säkerheten på arbetsplatsen.
GNEE RAILtillhandahåller exceptionella elastiska rälsplattor av olika typer för-höghastighetsjärnvägar, normala-hastighetsjärnvägar och kranar. Speciellt skenkuddar gjorda av gummi, EVA, TPEE och HDPE är mycket populära bland kunderna. Våra järnvägsgummikuddar passar skenorna såsom UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, etc. Vi har mer än 130 set maskiner i våra produktionslinjer som kan nå en årlig produktionskapacitet på upp till 2000 000 stycken rälsplattor. Vi erbjuder ett brett utbud av rälsplattor och andra spårmaterial till konkurrenskraftiga priser.