spårskruvspets
Järnvägsskruvspikarär viktiga järnvägstillbehör som används för att fästa ihop räls, slipers och rälsfästen. De spelar en viktig roll i järnvägssystemet och säkerställer stabiliteten och säkerheten för järnvägsspår, och är lämpliga för olika typer av spårkonstruktioner, inklusive höghastighetsjärnvägar,-tunga järnvägar och vanliga järnvägar. Järnvägsskruvspikar är nyckeldelar för att säkerställa säker järnvägsdrift och är lämpliga för användning i olika hårda miljöförhållanden, såsom hög temperatur, kyla, fuktighet etc. Som en viktig del av järnvägssystemet är kvaliteten på järnvägsskruvarna direkt relaterad till säkerheten och effektiviteten av järnvägstransporter.
| typerna av Ss Series Sleeper Screw | Produktnamn | Specifikation | Material | Yta | Standard | |
| 1 | Fishtail Bolt | M8-M64 | Q235,45#,55#, etc | Zink, vanlig, svart olja | UIC,AREMA,JIS,GB eller enligt dina önskemål. | |
| 2 | Skruvspets | Skruvspets med fyrkantigt huvud | M16-M22 *145-200 | |||
| Skruvspets med sexkant | ||||||
| Andra typer | ||||||
| Typ | Specifikation | Vikt/kg | Yta | Standard | ||
| 3 | Sleeper Skruv | Ss 1/130 | M22*130 | 0.451 | Zink, vanlig, svart olja | UIC,AREMA,JIS,GB eller enligt dina önskemål. |
| Ss 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Ss 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Ss 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Ss 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Ss 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Ss 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Ss 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Ss 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Ss 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Ss 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Ss 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Ss 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Ss 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
Hur bestämmer man den nödvändiga mängden rälsskruvspikar?
För att bestämma mängden rälsskruvspikar, använd standarden på fyra spikar per bunt för rakt spår, och öka till sex eller åtta piggar per bunt för krökt räls, speciellt på den yttre skenan, för att ta hänsyn till ökade sidokrafter. Den totala nödvändiga kvantiteten är antalet spikar per slips multiplicerat med det totala antalet slips, plus eventuella extra spikes som behövs för kurvor.
Raka spåret
- Standard:Fyra spikar per slips är standardpraxis på tangent (rak) bana.
- Layout:Detta innebär vanligtvis två spikar per skena, alternerande sidor.
Böjt spår
- Ökade krafter:Böjda sektioner upplever större sidokrafter, vilket kräver fler spikar för stabilitet.
- Kvantitet:Använd sex till åtta spikar per slips.
- Placering:Fokusera extra spikar på ytterskenan, där krafterna är som störst.
Total beräkning
- Räkna banden:Bestäm det totala antalet band i den del av spåret du arbetar på.
- Beräkna spikar för raka sektioner:Multiplicera antalet raka slipsar med fyra (4 spikar per slips).
- Beräkna spikar för böjda sektioner:Multiplicera antalet böjda slipsar med sex eller åtta (6-8 spikar per slips).
- Lägg de två tillsammans:Summera mängderna från de raka och böjda sektionerna för att få de totala erforderliga spikarna.
Varför välja GNEE RAIL?
GNEE RAIL erbjuder olika typer av järnvägsfästen för att möta kundens krav, såsom elastisk rälsklämma och klämma, rälsskruvspik, plastpinne, höghållfast spårbult med mutter, rälsbas (knytplåt), rälsfiskplåt, järnvägsskuldra (insats), fiskbult och rälsdragning, etc. vi tillhandahåller av kund. kommer att tillverka kvalificerade produkter i enlighet med detta. Vi hanterar även stålskena, sliper, autobult och andra kundanpassade delar.
GNEE produktfördelar
- Säker och pålitlig:Våra järnvägsskruvar har utmärkta mekaniska egenskaper och hållbarhet, vilket säkerställer att spårsystemet kan upprätthålla en hög grad av säkerhet och tillförlitlighet i tuffa miljöer.
- Bred applikation:Lämplig för olika typer av järnvägskonstruktion och underhåll, inklusive-höghastighetsjärnvägar, tunga-järnvägar, tunnelbanor, lätta spår etc., och används ofta på inhemska och utländska järnvägsmarknader.
- Lätt att installera och underhålla:Utformningen av järnvägsskruvar gör det mycket bekvämt att installera och ta bort, vilket avsevärt förbättrar byggeffektiviteten och underlättar även daglig inspektion och underhåll.