Derälsdyna, även känd som bottenplatta, är en elastisk polyuretandyna monterad mellan skenorna och slipern för att skydda toppen av slipern från slitage och stötar. Den initiala styvheten hos rälsdynan är inte så hög att deformationen av skenorna under fjäderbelastningen är mycket stor. Denna mekanism säkerställer att rälsplattan rör sig så nära som möjligt för att uppnå nära kontakt med spåret.
Hur installerar man rälsbindningsdynor korrekt?
Korrekt installation av rälsfästningsdynor innebär en ren bas, korrekt placering mellan skenan och slipern/slipplattan, inriktning med fästhålen, läggning av skenan och sedan fästning med clips/fästen, följt av kritisk initial och periodisk återdragning till specificerade vridmoment för säkerhet och livslängd, vilket säkerställer inga luckor eller snedställning.
Installationssteg
- Placera dynan: Placera gummiskenan direkt på det förberedda stödet (slipplatta eller sliper), och se till att mittlinjerna är i linje med fästhålen.
- Lägg skenan: Placera försiktigt stålskenan på dynan.
- Placera fästelement: Montera klämmor eller fästelement över bultarna, se till att klämmans "näsa" vilar på skenans bottenfläns och klämman kommer i kontakt med skenbasen.
- Lägg till isolatorer (om tillämpligt): Placera rälsisolatorer efter behov för att isolera skenan elektriskt och se till att deras kanter säkrar skenansatsen.
- Inledande åtdragning: Dra åt fästelementen med ett specificerat vridmoment (t.ex. 300-350 N·m för standardband) men dra inte åt helt ännu, vilket möjliggör en första placering.
Vilka är de olika typerna av rälsplattor?
Rälsdynor är kategoriserade efter material (som gummi, HDPE, EVA, TPEE) och struktur (Räfflade, Flat, Nail-typ), utformade för att dämpa rälsen, skydda sliprar från slitage och dämpa vibrationer från passerande tåg, med specifika typer valda för belastning, hastighet och miljö.
| Råvara | Gummi, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Ansökan | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Driftstemperatur | -50~70 grader |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Anteckningar | De bör förvaras på en ren, ventilerad plats. Var inte i direkt solljus och håll dig borta från värmekällan och kemiska reagenser. Rör inte olja, organiska lösningsmedel och andra kemikalier. Förbjuden exponering. |
Varför använda räls elastiska kuddar?
Elastiska rälsdynor används för att absorbera vibrationer, minska buller, skydda spårkomponenter från slitage och ge elektrisk isolering, vilket ökar spårstabiliteten, förlänger livslängden på spårstrukturen (sovstolar, ballast) och förbättrar passagerarkomforten genom att skapa en mjukare, tystare körning. De fungerar som en buffert mellan räl och sliper, fördelar hjullaster och filtrerar bort hög-påverkan från passerande tåg.
GNEE RAIL utrustar 130 sets maskiners produktionslinje för rälsdynor, för bearbetning, injektion, raffinering av gummi, sulfurering, formning och inspektion etc. Vi har våra egna rälsdynorutvecklingsingenjörer som designar, producerar och inspekterar, vår årliga produktionskapacitet når upp till 2000 000 stycken. Dessutom är rälsplattor för-högt räls våra utvalda produkter, inklusive både elastiska gummiplattor och höjdjusteringsdynor.