Låshållfasthetsdesign av tryckplattor och räls anti-klättrings- och-skydd
Vilka är kärndesignindikatorerna för låshållfastheten hos tryckplattor?
Kärndesignindikatorerna för låshållfastheten hos tryckplattor inkluderarlängsgående låskraft, tvärgående klämkraft och utmattningshållfasthet. Den längsgående låskraften är en nyckelindikator för att motstå skenans längsgående krypning. Den längsgående låskraften för tryckplattor för tunga-transportjärnvägar bör vara större än eller lika med 80kN, och den för höghastighetsjärnvägar bör vara större än eller lika med 60kN, vilket säkerställer att rälsen inte kommer att producera längsgående förskjutning under inverkan av tågets dragkraft och bromskraft. Den tvärgående klämkraften används för att begränsa skenans tvärsvängning. Den tvärgående klämkraften för tryckplattor för hög-hastighets- och tunga-järnvägar bör vara större än eller lika med 50kN, och den för vanliga-hastighetsjärnvägar bör vara större än eller lika med 30kN, vilket förhindrar rälsen från tvärgående avvikelser när tåget passerar genom kurvor. Utmattningshållfasthet är en indikator för att mäta den långsiktiga{14}}serviceprestandan för tryckplattor. Det krävs att tryckplattan inte spricker under 1×10⁷ cykler av alternerande belastning, och utmattningshållfastheten bör vara större än eller lika med 350MPa för att möta behoven av{19}}långvarig linjedrift. Dessutomlåsningsdeformationav tryckplattan är också en viktig indikator. Under den nominella belastningen bör deformationen av låsdelen vara mindre än eller lika med 0,2 mm för att undvika låsningsfel orsakade av överdriven deformation. Dessa indikatorer bör bestämmas heltäckande i enlighet med linjens axellast, trafikvolym och drifthastighet.
Vad är hög-materialvalet och värmebehandlingsprocessen för tryckplattor för tunga-transportjärnvägar?
Valet av hög-hållfast material för tryckplattor på tunga-transportjärnvägar föredrar42CrMo legerat konstruktionsstål. Detta material har en draghållfasthet som är större än eller lika med 1080 MPa, sträckgräns större än eller lika med 930 MPa, slaghållfasthet större än eller lika med 60 J/cm², med utmärkt hållfasthet och seghet och tål den enorma belastningen från tunga-transporttåg. Värmebehandlingsprocessen antarhärdnings- och härdningsbehandling (härdning + hög-temperaturhärdning). Härdningstemperaturen kontrolleras till 850-870 grader, och oljekylning används för att omvandla stålets inre struktur till martensit, vilket förbättrar hårdheten och styrkan; anlöpningstemperaturen vid hög temperatur styrs till 550-580 grader i 2 timmar, vilket omvandlar martensit till härdad sorbit, vilket minskar materialets sprödhet och förbättrar segheten. Efter härdning,ytinduktionssläckningutförs med ett härddjup kontrollerat till 3-5 mm, och ythårdheten når HRC50-55, vilket förbättrar slitstyrkan och slaghållfastheten hos låsdelen av tryckplattan, vilket undviker minskningen av låskraften orsakad av slitage på låsdelen. Dessutom,avspänningsglödgningutförs efter värmebehandling vid en temperatur på 300-350 grader i 1 timme för att eliminera den inre spänningen som genereras under värmebehandlingsprocessen och förhindra att tryckplattan deformeras och spricker.
Vilka är designmetoderna för strukturoptimering av tryckplattor för-höghastighetsjärnvägar för anti-krypning och anti-halk?
Metoderna för konstruktionsoptimering av tryckplattor för höghastighetsjärnvägar för-krypning och anti-slip skaförbättra kontaktfriktionen mellan tryckplattan och skenan, slipern och låsstabiliteten. Första,tandade låständermed ett djup på 1,5 mm och en tanddelning på 3 mm ställs in vid kontaktdelen mellan tryckplattan och skenan. De tandade låständerna kan bäddas in i anti-spåret i botten av skenan, vilket ökar kontaktfriktionen och förbättrar den längsgående låskraften. För det andra, optimeratvärsnittsformpå tryckplattan, anta ett "L"-format förtjockat- tvärsnitt och öka tvärsnittstjockleken på låsdelen från 12 mm till 18 mm, vilket förbättrar tryckplattans böjstyvhet och minskar deformationen av låsdelen.Anti-halkskyddmed en höjd på 3 mm och ett avstånd på 10 mm sätts vid kontaktdelen mellan tryckplattan och slipern. De anti-halkskydden kan öka kontaktytan mellan tryckplattan och slipern och förhindra att tryckplattan glider av sig själv. Dessutom, endubbel-bultfäststrukturantas, och bultavståndet ökas från 80 mm till 120 mm. De dubbla bultarna kan sprida spänningen på tryckplattan, undvika spänningskoncentration orsakad av enkel-bultsfästning och förbättra den övergripande låshållfastheten hos tryckplattan. Genom dessa strukturella optimeringar kan den längsgående låskraften hos tryckplattan för höghastighetsjärnvägar ökas med mer än 20 %, vilket effektivt förhindrar rälskrypning.
Vilka är de tvärgående begränsningsförstärkningsmåtten för tryckplattor för kurvavsnitt av stadstrafik?
De tvärgående begränsningsförstärkande åtgärderna för tryckplattor för kurvavsnitt av stadstrafiken skamålinriktat förbättra den tvärgående klämkraften hos tryckplattan för att motstå skenans tvärdragkraft. Anta först enbreddad tryckplattadesign, öka den tvärgående bredden på tryckplattan från 60 mm till 80 mm, öka kontaktbredden mellan tryckplattan och skenan, sprida den tvärgående belastningen och minska lokal spänningskoncentration.Begränsa stoppär inställda på båda tvärgående sidor av tryckplattan, som är integrerade med tryckplattan, med en stopphöjd på 10 mm, vilket kan begränsa skenans tvärsvängningsamplitud och styra skenans tvärgående förskjutning inom ±1 mm. För det andra, välj enhög-elastisk gummibuffertdynainstallerad mellan tryckplattan och skenan, med en Shore-hårdhet på 50-60 och en elasticitetsmodul på 50-80MPa. Buffertdynan kan absorbera den tvärgående stötkraften när tåget passerar genom kurvan och förstärka kontaktfriktionen mellan tryckplattan och skenan. Anta dessutom envridmomentövervakning fästprocess, kontrollera bultens åtdragningsmoment vid 250-300N·m med en vridmomentavvikelse som är mindre än eller lika med ±5N·m, se till att den tvärgående klämkraften för varje tryckplatta är likformig och undvik fel på vissa tryckplattor orsakade av ojämnt vridmoment. För kurvsektioner med liten radie (radie mindre än eller lika med 300 m) måste installationsavståndet för tryckplattor krypteras, förkortas från 600 mm till 400 mm, för att ytterligare förstärka den tvärgående begränsningseffekten.
Vilka är detekteringsmetoderna och acceptansstandarderna för låsningshållfastheten hos tryckplattor?
Detekteringsmetoderna för låsningshållfastheten hos tryckplattor inkluderar främstlängsgående låskrafttest, tvärgående spännkraftstest och utmattningstest. Det längsgående låskraftstestet använder en dragprovningsmaskin. Efter montering av tryckplattan och skenprovet, applicera längsgående dragkraft och registrera den maximala dragkraften när tryckplattan går sönder, vilket är den längsgående låskraften. Tvärspänningstestet använder en kompressionstestmaskin, applicerar tvärbelastning och registrerar den maximala belastningen när tryckplattan förlorar sin klämkapacitet, vilket är den tvärgående klämkraften. Utmattningsprestandatestet använder en hög-utmattningstestmaskin, applicera växlande belastning på tryckplattan (den maximala belastningen är 80 % av den nominella låskraften), cykla belastningen 1×10⁷ gånger och observera om tryckplattan spricker eller deformeras. Acceptansnormerna är uppdelade efter linjetyp. För tunga{10}}järnvägstryckplattor är den längsgående låskraften större än eller lika med 80 kN, den tvärgående klämkraften är större än eller lika med 50 kN och det finns ingen brott eller deformation efter utmattningstest. för höghastighetsjärnvägstryckplattor är den längsgående låskraften större än eller lika med 60 kN, den tvärgående klämkraften är större än eller lika med 45 kN och låsningsdeformationen är mindre än eller lika med 0,2 mm; för tryckplattor i kurvsektioner av stadstrafik, är den tvärgående klämkraften större än eller lika med 55kN, och den tvärgående förskjutningsgränsen är mindre än eller lika med ±1 mm. Provtagningsförhållandet för inspektion är 10 tryckplattor per sats. Om en är okvalificerad ska dubbelprovtagning göras. Om dubbelprovtagningen fortfarande är okvalificerad ska partiet tryckplattor bedömas som okvalificerat.