Vilket material är räls gjorda av? - Kunskap

A stålskenaär en styv, formad stålspårdel som bildar den fysiska vägen på vilken stålhjul rullar, kontrollerar riktningen samtidigt som de bär vertikala, laterala och längsgående krafter som genereras av rörliga fordon. Dess funktion är att hålla fordon begränsade till en fast rutt och samtidigt överföra laster på ett säkert sätt till sliprar och fundament.

steel rail

GNEE RAILlevererar räls i full standard inklusive GB lätta räls och tunga räls från 8–60 kg/m, UIC50, UIC54, UIC60, DIN536 kranskenor A55, A65, A75, A100, A120, QU70, QU80, QU1200, QU1500, JCR AS1085 31KG–89KG, BS11:1985 sektioner och AREMA/ASCE 25–175 lb, och tillhandahåller även rälskärning, borrning och fästsystem.

Vilket material är räls gjorda av?

Räls är huvudsakligen gjorda av hög-kolstål, speciellt framtagna för att motstå mycket höga belastningar, upprepade hjulkollisioner och långvarig-utmattning. Denna typ av stål är inte vanligt konstruktionsstål; det är ett perlitiskt rälsstål designat för att ge en optimal balans mellan hårdhet, styrka, slitstyrka och seghet.

crane rail

Ur ett metallurgiskt perspektiv är de flesta räls tillverkade av kol-manganstål med en kolhalt vanligtvis runt 0,6–0,8 %, kombinerat med mangan för att förbättra härdbarheten och motståndskraften mot sprickbildning. Den perlitiska mikrostrukturen ger räls hög motståndskraft mot rullkontaktsutmattning och ytslitage, som är de dominerande fellägena i järnvägs- och kranrälsapplikationer.

Vanliga internationella stålkvaliteter inkluderar:

På kinesiska och asiatiska marknader: U71Mn och U75V, där högre kol- och legeringstillsatser ökar styrkan och slitstyrkan.

Stålkvalitet	C(%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Draghållfasthet (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Mindre än eller lika med 0,035	Mindre än eller lika med 0,030	Större än eller lika med 880
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	Mindre än eller lika med 0,035	Mindre än eller lika med 0,030	Större än eller lika med 980

steel rail

Klassificering		Höjd (mm)	Huvud (mm)	Botten (mm)	Tjock (mm)	Vikt (kg/m)
Spårväg	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 KG/M	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 KG/M	80	40	80	10	18.06
	22 KG/M	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 KG/M	107	51	90	10.9	24.46
	30 KG/M	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Tung järnväg	38 KG/M	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 KG/M	145	67	126	14.5	45.546
	50 KG/M	152	70	132	15.5	51.514
	*60 KG/M*	176	73	150	16.5	60.64
Kranskena	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

Enligt europeiska standarder (EN 13674): R260, R320Cr och R350HT, med R350HT (huvud-härdat) som används i stor utsträckning på tunga-transportlinjer och-höghastighetslinjer för längre livslängd.

Kvalitet	Standard / Region	Typisk sammansättning (vikt%)
R260	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,67–0,80, Mn: 0,90–1,20, Si: Mindre än eller lika med 0,50
R350HT	EN 13674-1 (Europa)	C: 0,75–0,85, Mn: 0,80–1,20, Cr: 0,20–0,50

heavy rail

Typ av	Standard	Mått mm				Stålkvalitet	Mässa M
Järnväg	Standard	A	F	C	t	Stålkvalitet	kg/m
39E1(BS80A)	EN13674–4	133.4	117.5	63.5	13.1	R200/R260/R260Mn/R300HT	39.77
45E1(BS90A)	EN13674–4	142.88	127	66.67	13.89	R200/R260/R260Mn/R300HT	45.11
45E3(RN45)	EN13674–4	142	130	66	15	R200/R260/R260Mn/R300HT	44.79
46E2(U33)	EN13674–4	145	134	62	15	R200/R260/R260Mn/R300HT	46.27
49E1(S49)	EN13674–4	149	125	67	14	R200/R260/R260Mn/R300HT	49.39
49E2	EN13674–4	148	125	67	14	R200/R260/R260Mn/R300HT	49.1
49E5	EN13674–4	149	125	67	14	R200/R260/R260Mn/R300HT	49.13
50E1	EN13674–4	153	134	65	15.5	R200/R260/R260Mn/R300HT	50.37
50E2(50EB-T)	EN13674–4	151	140	72	15	R200/R260/R260Mn/R300HT	49.97
50E4	EN13674–4	152	125	70	15	R200/R260/R260Mn/R300HT	50.46
50E5	EN13674–4	148	135	67	14	R200/R260/R260Mn/R300HT	49.9
50E6(U50)	EN13674–4	153	140	65	15.5	R200/R260/R260Mn/R300HT	50.9
54E1(UIC54)	EN13674–4	159	140	70	16	R200/R260/R260Mn/R300HT	54.77
54E2(UIC54E)	EN13674–4	161	125	67	16	R200/R260/R260Mn/R300HT	53.82
54E3(DINS54)	EN13674–4	154	125	67	16	R200/R260/R260Mn/R300HT	54.57
54E4	EN13674–4	154	125	67	16	R200/R260/R260Mn/R300HT	54.31
54E5(54E1AHC)	EN13674–4	159	140	70.2	16	R200/R260/R260Mn/R300HT	54.42
55E1	EN13674–4	155	134	62	19	R200/R260/R260Mn/R300HT	56.03
56E1(BS113Lb)	EN13674–4	158.75	140	69.85	20	R200/R260/R260Mn/R300HT	56.3
60E1(UIC60)	EN13674–4	172	150	72	16.5	R200/R260/R260Mn/R300HT	60.21
60E2	EN13674–4	172	150	72	16.5	R200/R260/R260Mn/R300HT	60.03

Under AREMA/ASCE-standarder: kvaliteter som 900A och 1100, klassificerade efter minsta draghållfasthet och hårdhet.

track rail

ASTM-standard, AREMA-standard
Storlek	Mått (mm)				Vikt (kg/m)	Längd (m)
Storlek	Huvud	Höjd	Fot	Tjocklek	Vikt (kg/m)	Längd (m)
ASCE 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
ASCE 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
ASCE 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
ASCE 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
ASCE 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
ASCE 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
ASCE 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
ASCE 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
ASCE 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
ASCE 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

För industri- och kranapplikationer använder räls tillverkade enligt DIN 536 eller QU-standarder också hög-hållfast perlitiskt stål, ofta med valfri huvudhärdning för att klara extremt höga hjullaster och starka sidokrafter i hamnar, stålverk och containerterminaler.

DIN 13674-1-2003 Standard stålskena

Standard: DIN 536
Storlek	Mått (mm)				Vikt (kg/m)	Längd (m)
Storlek	Huvud	Höjd	Botten	Tjocklek	Vikt (kg/m)	Längd (m)
A55	55	65	150	31	31.8	10-12
A55	65	75	175	38	43.1
A75	75	85	200	45	56.2
A100	100	95	200	60	74.3
A120	120	105	200	72	100

Som en professionell leverantör av rälsfästen,GNEE RAILkan tillhandahålla olika standardstålskenor som GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Australien och Sydafrika som används i järnvägslinjer, kranar och kolbrytning.

Få en offert & ritning