Gummi har en viktig position i järnvägskonstruktion och drift med sina många utmärkta egenskaper.
Hög elasticitet och utmärkt stötdämpning och brusreducering är kärnfördelarna med gummikuddar. Dess naturliga eller syntetiska gummimaterial ger det extremt hög elasticitet, vilket snabbt kan buffra de högfrekventa vibrationerna som genereras när tåget startar, bromsar och reser med höga hastigheter och kraftigt minska överföringen av vibrationer till sömnarna och den omgivande miljön. I urbana tunnelbanelinjer kan gummikuddar effektivt minska driftsbruset med 6-8 decibel, avsevärt lindrar störningen i bostadsområden längs linjen. Samtidigt kan denna höga elasticitet jämnt sprida trycket på hjulen på skenorna, skydda spårstrukturen och förlänga livslängden för skenor, svalare och fästelement.
Utmärkt väderbeständighet och anti-aging förmåga gör att gummikuddar kan anpassa sig till en mängd komplexa miljöer. Genom speciell formelförbättring kommer den inte att mjukas vid höga temperaturer, kommer inte att spricka i svår förkylning och har en stark motstånd mot ultravioletta strålar och regnerosion. Järnvägar i kustområden har påverkats av saltspray under lång tid. Efter att ha använt gummikuddar i många år kan de fortfarande upprätthålla god elasticitet och prestanda för att säkerställa spårsystemets stabila drift.
Dessutom är gummikuddar kostnadseffektiva och enkla att bearbeta. Dess råvaror är allmänt tillgängliga och dess produktionsprocess är mogen. Jämfört med EVA, HDPE och andra materialkuddar är kostnaden lägre. Användningen av gummikuddar i speciella järnvägslinjer och tillfälliga järnvägsprojekt som gruvor och hamnar kan inte bara uppfylla prestandakraven utan också kontrollera byggkostnaderna. Samtidigt kan gummikuddar snabbt bildas genom gjutning, injektion och andra processer och är lämpliga för järnvägsfästningssystem med olika specifikationer, vilket gör installation och underhåll bekvämare.