Järnvägsslipers bultstyrka och valkompatibilitet
Vad betyder hållfasthetsgraden för sliperbultar?
Hållfasthetsgraden för sliperbultar representeras av två siffror, såsom betyg 8.8. Den första siffran representerar bultens minsta draghållfasthet, i enheter om 100 MPa, och den andra siffran representerar sträckgränsen (förhållandet mellan sträckgräns och draggräns). Med en 8,8-gradig bult som exempel, är dess minsta draghållfasthet 800 MPa, och sträckgränsen är 0,8, så den lägsta sträckgränsen är 640 MPa. Den minsta draghållfastheten för en 10,9-gradig bult är 1000 MPa, sträckgränsen är 0,9 och den lägsta sträckgränsen är 900 MPa. Den minsta draghållfastheten för en 12,9-gradig bult är 1200MPa, sträckgränsen är 0,9 och den lägsta sträckgränsen är 1080MPa. Ju högre hållfasthetsgraden är, desto starkare bärförmåga hos bulten och desto större åtdragningsmoment och belastning kan den bära.
Vilken styrka ska väljas för sliperbultar i tunga-draglinor?
Tunga-transportlinjer har stora axeltryck och kraftiga lastpåverkan. Slipbultar måste använda hög-hållfasta bultar av klass 10.9 eller 12.9. Dessa två typer av bultar kan ge tillräckligt förspännings- och utmattningsmotstånd. Sträckgränsen för bultar av 10,9-grad är så hög som 900MPa, vilket kan motstå de enorma tvär- och längsgående belastningar från tunga-dragtåg och undvika plastisk deformation av bultarna. Prestandan för 12,9-bultar är bättre, med en sträckgräns på mer än 1000 MPa, vilket är lämpligt för extra-tunga-draglinor med en axelbelastning på mer än 30 ton. Om 8,8-bultar används i tunga-draglinjer, under långvarig belastning, är bultarna benägna att deformeras eller spricka, vilket leder till att rälsen lossnar och potentiella säkerhetsrisker. Vid val av höghållfasta bultar bör även höghållfasta muttrar matchas för att säkerställa hållfasthetsanpassningen av anslutningssystemet.
Vad är applikationsscenariot för 8,8-gradig sliper bultar?
8,8-sliperbulten har en draghållfasthet på 800 MPa och en sträckgräns på 640 MPa. Det är en bult med medelhög-hög hållfasthet, lämplig för linjer med medelhög och låg belastning som vanliga järnvägar, stadsspårvägar och fabriksspeciallinjer. På dessa linjer är tågets axellast liten och körhastigheten måttlig. Bärkapaciteten för 8,8-gradig bult kan till fullo uppfylla kraven på spåranslutning. Denna bultkvalitet är gjord av medelstort kolstål genom härdnings- och härdningsvärmebehandlingsprocess, som har hög kostnadsprestanda och effektivt kan kontrollera linjekonstruktionskostnaden. I de sekundära sektionerna av ballastfria spår eller tillfälliga spårprojekt kan 8,8-gradiga bultar också spela en bra fixeringsroll. Under tuffa arbetsförhållanden som hög hastighet och tung belastning är dock styrkan hos 8,8-gradiga bultar otillräcklig för att säkerställa långtidsstabiliteten hos spåranslutningar.
Vilket är förhållandet mellan hållfasthetsgraden på sliperbultar och åtdragningsmomentet?
Det finns en positiv korrelation mellan hållfasthetsgraden på sliperbultar och åtdragningsmomentet. Ju högre hållfasthetsgrad, desto större är det maximalt tillåtna åtdragningsmomentet. Åtdragningsmomentets roll är att få bulten att generera förspänning, komprimera de anslutna delarna och förhindra att den lossnar under tågdrift. Det maximala åtdragningsmomentet för 8,8-gradiga bultar överstiger i allmänhet inte 350N·m. Överskridande av detta vridmoment kommer att orsaka deformation av bultarna. Det maximala åtdragningsmomentet för 10,9-gradiga bultar kan nå 500N·m, och 12,9-gradsbultar kan motstå ett åtdragningsmoment på mer än 600N·m. I faktisk konstruktion bör det rimliga åtdragningsmomentet bestämmas enligt bultens hållfasthetsgrad. För litet vridmoment kan inte ge tillräcklig förspänning, och för stort vridmoment kommer att skada bulten. Samtidigt ska åtdragningsmomentet appliceras jämnt för att undvika ojämn belastning.
Hur identifierar man hållfasthetsgraden på sliperbultar genom utseende och märkning?
Den primära metoden för att identifiera hållfasthetsgraden för sliperbultar är att kontrollera markeringen på bulthuvudet. Nationella standarder föreskriver att bulthuvudet ska vara märkt med hållfasthetsgradskoden, såsom 8.8, 10.9, 12.9, etc., med tydliga markeringar och enhetligt gravyrdjup. Det andra är att observera bultens utseende. Hög-hållfasta bultar (grad 10.9 och 12.9) behandlas vanligtvis med svärtning eller fosfatering på ytan, och visar en enhetlig svart eller grå färg, medan 8.8-bultar oftast behandlas med varm-doppförzinkning eller elektro{13}}galvaniseringsyta,{13}}med silver{13}}galvanisering. Dessutom är huvudstorleken på höghållfasta bultar relativt stor, och tjockleken och den motsatta sidans bredd är något större än för 8,8-gradiga bultar med samma specifikation. Under upphandling och acceptans kan bultens hållfasthetsgrad bedömas noggrant genom att kontrollera märkningen, observera utseendet och kombinera med provtagning för att undvika missbruk.