Vad är en isolerad fogjärnväg?
Enisolerad skarv(eller isolerad rälskoppling, IRJ) är en specialiserad rälsanslutning som fysiskt förbinder två rälsändar samtidigt som de isoleras elektriskt för att stödja spårkretsar för signalering och tågdetektering. Dessa leder förhindrar elektrisk ström från att flyta mellan angränsande skenor, vilket möjliggör skapandet av oberoende spårsektioner för säkerhet och kontroll.
Viktiga användningsexempel och applikationer
- Spårkretsar:Viktigt för signalsystem som upptäcker tågposition och identifierar trasiga räls.
- Automatisk signalering:Används för att skapa blocksektioner för säker, automatisk trafikkontroll.
- Plankorsningar:Utlöser korsande grindar och varningssignaler när ett tåg närmar sig.
- Hög-Hastighet/Tung-Spår:Konstruerad för att motstå betydande längsgående krafter i kontinuerligt svetsade skenor (CWR).
Vilket material har den limmade isolerade fogen?
Limmade, isolerade rälsfogar (GIRJ) är hög-hållfasta spårkomponenter som vanligtvis är konstruerade av härdade stålrälssektioner, fiberglas-förstärkta plastplåtar (FRP) och hög-polymerepoxilim. Dessa leder använder specialiserade isoleringsmaterial som polyuretan eller nylon för isolering mellan rälsändar och bultar.
Nyckelmaterial i limmade isolerade rälsförband:
- Strukturella komponenter:Skälsektioner av-höghållfast stål och fiskplåtar (eller fogstänger).
- Isoleringsmaterial:Glasfiber-förstärkt plast (FRP), epoxiharts, nylon eller polyuretan för att isolera fogen.
- Lim:Hög-prestanda, hög-polymerlim (lim) som fungerar som en strukturell komponent för att binda metallen och de isolerande delarna.
- Fästelement:Hög-stålbultar.
Rälsisolerad fog vs standard rälsfog
Rälsisolerade skarvar (IJ) och standard (icke{0}}isolerade) rälsskarvar används båda för att ansluta rälssegment, men IJ:er har specialiserade isoleringsmaterial-som glasfiber eller polyuretan-för att förhindra elektrisk strömflöde, vilket är viktigt för signalsystem. Standardskarvar, vanligtvis gjorda av stål, är ledande och ger i första hand strukturell anslutning. IJ erbjuder överlägsen korrosionsbeständighet och hållbarhet men är till en början dyrare.
Viktiga skillnader:
- Fungera:Isolerade leder är designade för signal- och spårkretsar, isolerande elektriska strömmar för att förhindra signalstörningar. Standardskarvar används för att fysiskt ansluta räls utan att hantera el.
- Material:Isolerade fogar använder sammansatta isoleringsmaterial med hög-hållfasthet (glasfiber, epoxi, polyuretan) och ibland icke-ledande bultar. Standardskarvar är gjorda av stål, sfäroidal grafitgjutjärn eller smidd stål.
- Prestanda:Isolerade fogar ger överlägsen korrosionsbeständighet, UV-skydd och icke-magnetiska egenskaper. Standardskarvar är ledande och känsliga för rost, och kräver ofta mer underhåll för att förhindra nedbrytning.
- Installation:Isolerade fogar kräver noggrann installation (ibland med limmad, specialiserad epoxi) för att säkerställa elektrisk separation, ofta installerad på signalplatser.
Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.
Hot Fish Plate från GNEE RAIL:
| Standard | Typ | Längd/diameter | Vikt/material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 hål - 24" | 17,04 kg | 45# kemikalie |
| 115RE | 6 hål - 36" | 25,56 kg | sammansättning(%): | |
| 132-136RE | 4 hål - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 hål - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 hål-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 hål-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: ≤0,25 | |
| UIC60 | 4 hål-630/Φ25 | 18,1 kg | P: ≤0,035 | |
| UIC54 | 4 hål | 14,34 kg | S: ≤0,035 | |
| UIC54 | 6 hål-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 hål | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 hål | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 hål | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685,8/Φ26 | 13,23 kg | 50# kemikalie | |
| BS90A | 792,9/Φ26,2 | 15,34 kg | sammansättning(%): | |
| BS100A | 4 hål | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 hål | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 hål | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| SOM | 50 kg | 4 hål | 14,3 kg | Cr: ≤0,25 |
| 50 kg | 6 hål | 19,5 kg | P: ≤0,035 | |
| S49 | 4 hål | 9,71 kg | S: ≤0,035 | |
Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och eftermarknadssupport, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.