Standardjärnvägsrälsstorlekar och vikt per meter

Hur järnvägsstorlek definieras

En rälssektion beskrivs av tre parametrar: spårvidden (avståndet mellan de två rälshuvudens insidor, standardiserat till 1435 mm på de flesta nät), rälssektionens vikt i kg/m (eller lb/yd) och profilgeometrin, som inkluderar huvudbredd, basbredd, rälshöjd och bantjocklek. Profilen är utformad som en I-balk så att huvudet bär hjulkontaktspänningen, banan motstår skjuvning och basen sprider belastningen till slipern. Två skenor med samma vikt kan ha olika profiler, så ange alltid exakt standard- och sektionsnamn vid beställning, till exempel UIC60, 115RE eller 60 kg/m per GB/T 2585.

Vanliga avsnitt enligt standard

För kranbanor är plattbottnade-kranskenor per GB betecknade QU70, QU80, QU100 och QU120, normalt levererade i U71Mn. Europeiska kranskenor följer DIN 536 med profilerna A55 till A120. Eftersom en kranskena bär ett hjul med platt slitbana och sidoflänsar, skiljer sig dess huvudgeometri från en järnvägsskena med liknande vikt.

Rälsstålkvaliteter och sammansättning

Räls är varmvalsade- av hög-kolstål med kontrollerad legering. Typiska kvaliteter och nominella sammansättningar är: R260 (C 0,67-0,80%, Mn 0,90-1,20%, Si upp till 0,50%), R350HT (huvud-härdad, C 0,75-0,85%, Mn-10,8%, Mn-10,8% 0,20-0,50%), AREMA Grade 260 (C ca 0,77%), AREMA Grade 350 (mikrolegerade med V eller Nb), U71Mn (C 0,65-0,77%, Mn 1,10-1,40%) och U75V (C 0,70%-0,0%). Huvudhärdade kvaliteter som R350HT förbättrar slitage- och utmattningsbeständigheten för kurvor och linjer med hög tonnage. Bainitiska skenor (C 0,65-0,80%, Mn 1,0-1,4%, med tillval Cr/Mo/Ni) används där en kombination av hög hållfasthet och svetsbarhet krävs.

Välja rätt rälsstorlek

Välj sektionsvikt från axellast och årligt tonnage. Spårvägar på 8-30 kg/m passar gruvvagnar, tillfälliga sidospår och små portalkranar. Medelstora sektioner runt 50-54 kg/m används på sekundära linjer och grentrafik. 60 kg/m järnväg är arbetshästen för huvudlinjer, höghastighetslinjer och tunnelbanor. 75 kg/m järnväg är reserverad för tunga korridorer med axeltryck över 30 ton. Kontrollera rälsbasens bredd mot slipern, dragplåten och fästsystemet: en tyngre räls med bredare bas behöver en matchande dyna, axel och klämma tåbelastning. Bekräfta även leveransstandarden, eftersom AREMA 115RE och EN 60E1 inte är dimensionellt identiska även om de har liknande trafik.

Beställningschecklista

Spår: 1435 mm standard, eller 1000 mm / 1067 mm smalspår där tillämpligt.

Sektion och standard: t.ex. UIC60, EN 60E1, AREMA 115RE, GB/T 2585 60 kg/m.

Stålkvalitet: R260 / R350HT / ​​U71Mn / U75V beroende på trafik och klimat.

Längd: standardtillförsellängder på 12,5 m, 25 m eller anpassade skärlängder; specificera toleransen.

Ytbehandling: svart skena eller borrad för skarvar med fiskplåt; huvud-härdade skenor för kurvor.

Inspektion: Begär testcertifikat från kvarn och ultraljudstestrapporter med försändelsen.

Vanliga frågor

F: Vad är standardspåret på en järnväg?
S: Standardspårvidden är 1435 mm (4 fot 8 1/2 tum), som används på cirka 60 % av världens järnvägar. Smalspår på 1000 mm och 1067 mm är vanliga på sekundära och bergiga linjer.

F: Vad betyder 60 kg/m räls?
S: Det är den nominella vikten av en meter räls, cirka 121 lb/yd. Den faktiska massan per meter av EN 60E1 är cirka 60,21 kg. Vikt per meter är det snabbaste sättet att jämföra rälsstorlekar över standarder.

F: Vad är skillnaden mellan UIC60 och AREMA 115RE?
S: Båda betjänar huvudlinjetrafik i ungefär 60 kg/m-klass, men profilmåtten skiljer sig åt: UIC60 har en högre sektion med en smalare bas, medan 115RE har en bredare bas och annan huvudgeometri. De kräver olika dragplåtar, kuddar och clips och är inte utbytbara på samma slipers.

F: Vilken rälsklass ska användas för kalla regioner?
S: För kalla klimat, välj kvaliteter med garanterad låg-temperaturseghet, som R260 med kontrollerad renhet eller U71Mn med slagtestning vid -40 grader. Huvudhärdad R350HT undviks på mycket skarpa kurvor i sträng kyla om inte projektet specificerar det med ytterligare tester.

F: Hur lång är en standardrälslängd?
S: Konventionell skarvskena levereras i 12,5 m eller 25 m längder. Kontinuerligt svetsad skena levereras i långa strängar på 100-500 m för fältsvetsning. Anpassade längder kapas vid kvarnen med en tolerans på cirka +50 mm.