Vridmomentstandarder och underhållsnyckelpunkter för fästsystem
- Hur bestäms vridmomentstandarderna för olika delar av fästsystemet?
De bestäms baserat på faktorer som material, dimensioner, spänningsförhållanden för spårkomponenter och den designade bärförmågan. För fästelementen som till exempel förbinder skenan och sovhytten, med tanke på vibrationer, laterala och longitudinella krafter som genereras under tågoperation, bestäms lämpliga vridmomentvärden genom mekaniska beräkningar och simuleringstester, vanligtvis mellan 80 - 150 n · m, för att säkerställa att de elastiska klämmorna ger tillräcklig klämkraft utan att skumma komponenterna.
- Vilka är effekterna av otillräckliga eller överdrivna vridmoment på banan?
När vridmomentet är otillräckligt, är den elastiska klippets klämkraft inte tillräckligt, skenan är benägen att longitudinell och lateral förskjutning, mätförändringarna och slitage av spårkomponenter förvärras, vilket allvarligt kan påverka körsäkerhet. Överdriven vridmoment kan orsaka bultbrott, trötthetsskador av elastiska klipp, minska komponenternas livslängd och också få sovhytten att bära ytterligare stress och sprickor kan dyka upp.
- Hur upptäcker man vridmomentet för fästsystemet under det dagliga underhållet?
Upptäck regelbundet med en momentnyckel. Generellt sett, plats - Kontrollera nyckelområden (som valdeltagande områden och kurvavsnitt) varje månad och genomföra en allmän inspektion av hela linjen kvartalsvis. Ställ in momentnyckeln exakt på bulten, applicera långsamt kraft i den angivna riktningen, läs vridmomentvärdet som visas på skiftnyckeln och jämföra den med standardvärdet. Om avvikelsen överstiger ± 5%krävs justering.
- Vilka åtgärder bör vidtas när onormalt vridmoment hittas?
Om vridmomentet är otillräckligt, använd en vridmomentnyckel för att dra åt dig enligt standardmomentvärdet och kontrollera om komponenter som elastiska klipp och bultar skadas. Byt ut dem vid behov. Om vridmomentet är för stort och orsakar komponentskador, byt ut de skadade komponenterna i tid, installera om och dra åt enligt standardmomentet. Samtidigt analysera orsakerna till överdrivet vridmoment, till exempel om det orsakas av felaktiga installationsoperationer eller verktygsfel.
- Finns det några speciella krav för momentunderhåll av fästsystemet under olika årstider?
På vintern, på grund av låga temperaturer och spröda material, bör vridmomentjusteringen minskas på lämpligt sätt för att undvika komponentbrott orsakat av överdrivet vridmoment. I allmänhet kan det vara i det lägre gränsområdet för standardvärdet. På sommaren, på grund av höga temperaturer och materialutvidgning, måste vridmomentet ökas på lämpligt sätt för att förhindra otillräckligt vridmoment orsakat av komponentutvidgning och lossning. Det kan vara i det övre gränsområdet för standardvärdet. Samtidigt öka inspektionsfrekvensen för att förhindra onormalt vridmoment orsakat av temperaturförändringar.