Aräls fisk tallrikär en lastöverföringskoppling installerad vid rälsförband för att fördela hjulkrafter över en längre effektiv längd, vilket minskar spänningskoncentrationen vid rälsändar och förbättrar fogutmattningsprestandan. Korrekt material och hålpositionering är avgörande för fogsäkerheten.GNEE RAILlevererar värme-behandlade och bearbetade fiskplåtar för GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, DIN536 A-serien, QU kranskenor, JIS-modeller, AS1085-skenor, BS11-sektioner och AREMA/ASCE-skenor och styrskenor, med specifika materialvalsråd och styrning.
Vilka olika typer av rälskarvar finns det?
Rälskarvar är mekaniska fästelement (fiskplattor) som används för att förbinda rälsändar, vilket säkerställer spårkontinuitet och styrka. Vanliga typer inkluderarupphängd(vanligast),stöds(på en sovhytt),bro(stödd av metallplattor),isolerade(för signalering), ochkompromissa lederna(sammanfogar olika rälsstorlekar).
Typer av järnvägsskarvar efter klassificering:
Baserat på sliparnas position:
- Upphängd fog: Skarven är placerad mellan två slipers, med rälsändarna utskjutande.
- Stödled: Leden vilar direkt på en enda, dedikerad sliper.
- Brofog: Liknar en hängfog men använder en metallbroplatta undertill för att ansluta rälsändarna.
Baserat på skenornas position:
- Fyrkantig/Jämn fog: Fogarna placeras mitt emot varandra på samma sliper.
- Förskjuten/bruten fog: Skarvarna är förskjutna på motsatta skenor.
Baserat på prestanda/funktion:
- Vanlig skarv: Standardskruvförband.
- Kompromissfog: Förbinder skenor av olika storlekar eller profiler.
- Isolerad/skarv: Använder isoleringsmaterial för att förhindra elektrisk ledning för signalering.
- Svetsfog: Skenorna är sammansvetsade, vilket eliminerar behovet av traditionella fiskplåtar.
- Buffert/Expansionsfog: Tillåter expansion och sammandragning av räls på grund av temperaturförändringar.
- Joggled/Bulge Joint: Används för akut reparation av trasiga eller spruckna svetsade skenor.
| Ledtyp | Nyckelspecifikation/beskrivning |
|---|---|
| Standardskena skarv (fiskplatta) | - Profil:Matchar rälssektionen (t.ex. UIC 60, 136RE). - Längd:Typiskt 600 mm eller 800 mm per sida. - Hål:4 eller 6 bulthål per stång. |
| Isolerad rälsfog (IRJ) | - Material:Stålkärna med isolerande ändstolpar- i komposit eller helt epoxikomposit. - Elektriskt motstånd: >10⁸ Ω. |
| Kompromiss järnvägsskarv | - Design:Ansluter två olika rälsprofiler (t.ex. UIC 54 till UIC 60). - Profil:Varje sida är bearbetad för att matcha sin respektive skensektion. |
| Jogged Rail Joint | - Särdrag:Har en nedtryckt (joggad) sektion för att tillåta kontinuerlig rälshuvudyta för jämnare hjulpassage. |
| Brorälsfog | - Design:Ofta förstärkt (tjockare väv/längre längd) för platser med hög-stress som till exempel broar. |
| Limmad isolerad fog | - Konstruktion:Stålstänger bundna till kompositisolering med hög-hållfast lim för förbättrad hållbarhet. |
| Svetsad rälsfog (för CWR) | - Typ:Blixt-stum- eller termitsvets. - Specifikation:Svetsen måste uppfylla mekaniska egenskaper som är lika med eller större än huvudskenan. |
| Expansionsfog (för BRE) | - Särdrag:Tillåter kontrollerad termisk expansion i långa skenor på broar eller i extrema temperaturzoner. |
Storleken på Rail Joint
Rälsledens storlekar varierar beroende på rälsvikt och tillämpning, allt från lätta spår (8 kg–30 kg) till tunga spår (38 kg–60 kg) och kranskenor (QU70–QU120). Vanliga typer inkluderar konfigurationer med 4 hål (24 tum) eller 6 hål (36 tum) för 115RE till 136RE skenor. De är utformade för att ansluta rälsändar, vilket möjliggör expansion.
Storlekar och specifikationer för nyckelskenor
- Spårvägsskarvar:8 kg, 9 kg, 12 kg, 15 kg, 18 kg, 22 kg, 24 kg, 30 kg.
- Skarvar för tunga järnvägar:38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg och standardmodeller AREMA 115RE/132RE-136RE.
- Kranskenas leder:QU70, QU80, QU100, QU120.
- Längd och vikt (American Rail):115RE, 4-håls-24 tum (17,04 kg) eller 6-håls 36 tum (25,56 kg); 132-136RE, 4-håls-24 tum (17,75 kg) eller 6-håls-36 tum (26,63 kg).
- Internationella standarder:UIC (UIC54, UIC60), BS (BS80A, BS100A), DIN och kinesiska GB-standarder används ofta.
| Standard | Typ | Längd/diameter | Vikt/material | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 hål - 24" | 17,04 kg | 45# kemikalie |
| 115RE | 6 hål - 36" | 25,56 kg | sammansättning(%): | |
| 132-136RE | 4 hål - 24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 hål - 36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 hål-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 hål-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: Mindre än eller lika med 0,25 | |
| UIC60 | 4 hål-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| UIC54 | 4 hål | 14,34 kg | S: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| UIC54 | 6 hål-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 hål | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 hål | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 hål | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# kemikalie | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | sammansättning(%): | |
| BS100A | 4 hål | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 hål | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 hål | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| SOM | 50 kg | 4 hål | 14,3 kg | Cr: Mindre än eller lika med 0,25 |
| 50 kg | 6 hål | 19,5 kg | P: Mindre än eller lika med 0,035 | |
| S49 | 4 hål | 9,71 kg | S: Mindre än eller lika med 0,035 | |
Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.
Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och eftermarknadssupport, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.