A rälsdyna, även kallad rälsgummiplatta, är utformad mellan rälsbindningsplattan och foten av skenan, gjord av en elastisk polyuretanmatta, som är placerad mellan stålskenor och sliperslipers för att skydda sliper-toppen från att slitas och slås. Dess definierade styvhet används för att öka elasticiteten i ballastens överbyggnad och minska stötar och vibrationer i skensystemet.
| Råvara | Gummi, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Ansökan | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Driftstemperatur | -50~70 grader |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Anteckningar | De bör förvaras på en ren, ventilerad plats. Var inte i direkt solljus och håll dig borta från värmekällan och kemiska reagenser. Rör inte olja, organiska lösningsmedel och andra kemikalier. Förbjuden exponering. |
Vilka är användningsområdena för järnvägsplattor?
Järnvägsplattor används i alla typer av järnvägssystem-stadstunnelbanor, hög-hastighetslinjer, tunga-transporter-för att dämpa stötar, minska vibrationer/buller, skydda sliprar från slitage, tillhandahålla elektrisk isolering för signaler, förbättra lastfördelningen och täta luckor, vilket förlänger passagerarnas livslängd och förlänger särskilt passagerarnas livslängd.
Hög-hastighetslinjer: För komfort och reducering av strukturell stress.
Urban Rail (Metros): Kritisk för buller-/vibrationskontroll nära bostadsområden.
Heavy Haul/Freight Lines: För hållbarhet och skydd av infrastruktur under tung belastning.
Växlar och korsningar: För att säkerställa mjuka övergångar och stödrälsgeometri.
Vilka överväganden finns det för järnvägsplattor som används i fuktiga räls?
För fuktiga räls, inkluderar viktiga överväganden för rälsdynor materialhållbarhet (motståndskraftig vatten, kemikalier, UV), fukthantering (förhindrar vatteninfångning), korrekt styvhet för belastning/vibration och anti-korrosionsegenskaper, ofta gynnar material som polyuretan eller specialiserade syntetiska gummin (som EPDM) som motstår långtidsnedbrytning- av standardgummi, funktion, minskar slitaget på rälssätena (RSD) och bibehåller spårstabiliteten.
Materialval (fuktbeständighet):
- Polyuretan (PU): Utmärkt val, som erbjuder seghet, flexibilitet och överlägsen motståndskraft mot fukt, kemikalier och UV, vilket gör den idealisk för våta förhållanden där gummi kan brytas ned.
- Syntetgummi (EPDM): Bättre än naturgummi för väderpåverkan och åldrande, avgörande för olika klimat och våta miljöer.
- Undvik: Material som absorberar vatten eller bryts ner snabbt i fukt, vilket leder till för tidigt haveri och ökat spårslitage.
GNEE RAILtillhandahåller exceptionella elastiska rälsplattor av olika typer för-höghastighetsjärnvägar, normala-hastighetsjärnvägar och kranar. Speciellt skenkuddarna av gummi, EVA, TPEE och HDPE är mycket populära bland kunderna. Våra järnvägsgummikuddar passar till skenorna såsom UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, etc. Vi har mer än 130 set maskiner i våra produktionslinjer som kan nå en årlig produktionskapacitet på upp till 2000 000 stycken rälsplattor. Vi erbjuder ett brett utbud av rälsplattor och annat spårmaterial till konkurrenskraftiga priser.