Vad är en elastisk rälsdyna?
A rälsdyna, även kallad rälsgummiplatta, är utformad mellan rälsbindningsplattan och foten av skenan, gjord av en elastisk polyuretanmatta, som är placerad mellan stålskenor och sliperslipers för att skydda sliper-toppen från att slitas och slås. Dess definierade styvhet används för att öka elasticiteten i ballastens överbyggnad och minska stötar och vibrationer i skensystemet. Med en sådan uppgraderad lastfördelning kommer det att leda till större passagerarkomfort och mindre slitage på överbyggnaden. Den förstärkta elasticiteten påverkar slitaget på överbyggnadsartiklar och rullande materiel positivt.
Vad är standarden för elastisk järnvägsdyna?
Nedan finns standarderna för rälsplattor för olika länder eller organisationer.
- Brittisk: EN 13481-2, EN 16730.
- Kina: TB/T2626, HG/T 3328-2006
- ISO: ISO 14837-1:2005, ISO/TS 14837-31:2017, ISO/TS 14837-32:2015; ISO 22074-1:2020, ISO 22074-2:2021, ISO 22074-3:2021, ISO 22074-4:2022, ISO 22074-5:2021, ISO 22074-6:2021, ISO-7:2074.
- UIC: UIC 864-5
- NR(Network Rail): NR/L2/TRK/052; NR TWI 2C046; NR TWI 2S075
GNEE RAIL utrustar 130 sets maskiners produktionslinje för rälsdynor, för bearbetning, injektion, raffinering av gummi, sulfurering, formning och inspektion etc. Vi har våra egna rälsdynorutvecklingsingenjörer som designar, producerar och inspekterar, vår årliga produktionskapacitet når upp till 2000 000 stycken. Dessutom är rälsplattor för-högt räls våra utvalda produkter, inklusive både elastiska gummiplattor och höjdjusteringsdynor.
Följande är parametrar för gummiskenor:
| Råvara | Gummi, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Ansökan | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Driftstemperatur | -50~70 grader |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Anteckningar | De bör förvaras på en ren, ventilerad plats. Var inte i direkt solljus och håll dig borta från värmekällan och kemiska reagenser. Rör inte olja, organiska lösningsmedel och andra kemikalier. Förbjuden exponering. |
Hur väljer man rätt material för din järnvägsplatta?
Att välja rätt material för järnvägsplatta beror påbelastning, miljö och önskad prestanda, med hög-densitetsgummi (EPDM, naturgummi) och polyuretan som bästa val; gummi erbjuder elasticitet för vibrations-/bullerkontroll, medan polyuretan ger överlägsen lastfördelning och livslängd för tung trafik, men kontrollera alltid fästsystemets specifikationer för kompatibilitet, med hänsyn till faktorer som temperatur, fukt och spårtyp (ballasterad/betong) för att säkerställa hållbarhet och säkerhet.
- Bedöm belastning och trafik: Bestäm om det är en huvudlinje, stadslinje eller sidospår.
- Kontrollera miljöpåverkan: Notera temperatursvängningar, fukt och UV-exponering.
- Granska fästspecifikationer: Säkerställ kompatibilitet med befintliga klämmor och basplattor.
- Prioritera funktion: Bestäm om vibrationsdämpning, bullerreducering eller lastbärande är mest kritiska.
Som en professionell tillverkare av gummiskenorGNEE RAILkan producera olika standarder för gummistångsdynor och andra rälsfästen. Vill du bygga en järnväg, tveka inte att kontakta oss, vi kan leverera alla typer av gummirälsbelägg med olika material. Vid behov kan vi tillverka skräddarsydd gummiskena-tillverkning.