Järnvägsspårär en väsentlig del av järnvägsspåret, och dess funktion är att styra tåghjulen framåt genom att motstå det enorma trycket som drivs av hjulen. Stålskena ska ge en jämn, stabil och kontinuerlig rullyta för de passerande tåghjulen. I elektrisk järnväg eller automatisk blocksektion kan järnvägsspår även användas som spårkrets.
Vad väger en 60 kg skena?
En stålskena är en speciellt varmvalsad-, hög-hållfast stålstång som utgör huvudkomponenten i ett järnvägsspår och ger en jämn, stabil yta för att styra tåghjul, bära enorm vikt och överföra laster till sliprar och ballast, vilket kräver utmärkt slitstyrka, slaghållfasthet och utmattningshållfasthet för säker drift. Dessa I-formade profiler sammanfogas genom svetsning eller bultning, med moderna höghastighetsspår med kontinuerlig svetsad räls (CWR) för jämnare körning, medan specifika standarder (UIC, BS, AREMA) säkerställer kompatibilitet och prestanda för olika applikationer som tunga transporter eller gruvdrift.
Nyckelfunktioner
- Vägledning: Styr hjulen längs banan.
- Stöd: Tål tunga laster och dynamiska krafter från tåg.
- Stabilitet: Överför tryck till sliprar och ballast.
- Elektrisk ledare: Kan fungera som en krets i elektrifierade system.
Material & Design
- Sammansättning: Tillverkad av hög-kolstål med element som mangan, kisel och ibland krom, niob eller vanadin för förbättrade egenskaper.
- Profil: Vanligtvis en asymmetrisk I-balk (huvud, liv, fot/fläns) utformad för hjulkontakt och stabilitet.
- Tillverkning: Varmvalsade- från stålblomningar eller rundor, vilket kräver strikt kvalitetskontroll för att förhindra inre defekter.
Typer och standarder
- Tungt-drag: Hög-hållfast, huvud-härdade skenor för extrema axelbelastningar (t.ex. 40 ton+).
- Spårvagnsskena: Har ett spår för hjulflänsen att sitta i.
- Standarder: Följ olika internationella standarder som UIC, BS (British Standard), AREMA (American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association) och JIS (Japanese Industrial Standards).
Som en professionell leverantör av rälsfästen,GNEE RAILkan tillhandahålla olika standard stålskenor såsom amerikanska, BS, UIC, DIN, JIS, australiensiska och Sydafrika som används i järnvägslinjer, kranar och kolbrytning.
UIC 860 Standard stålskena
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Storlek | Mått (mm) | Vikt (kg/m) |
Längd (m) | |||
| Huvud | Höjd | Botten | Tjocklek | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Kinesisk standardspårväg
| Standard: GB11264-89 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Storlek | Mått (mm) | Vikt (kg/m) |
Längd (m) | |||
| Huvud | Höjd | Botten | Tjocklek | |||
| GB6KG | 25.4 | 50.8 | 50.8 | 4.76 | 5.98 | 6-12 |
| GB9KG | 32.1 | 63.5 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| GB12KG | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| GB15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| GB22KG | 50.3 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 23.3 | |
| GB30 kg | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Standard: YB222-63 | ||||||
| 8 kg | 25 | 65 | 54 | 7 | 8.42 | 6-12 |
| 18 kg | 40 | 90 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 24 kg | 51 | 107 | 92 | 10.9 | 24.46 | |
Kinesisk standard tung järnväg
| Standard: GB2585-2007 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Storlek | Mått (mm) | Vikt (kg/m) |
Längd (m) | |||
| Huvud | Höjd | Botten | Tjocklek | |||
| P38KG | 68 | 134 | 114 | 13 | 38.733 | 12.5-25 |
| P43KG | 70 | 140 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| P50KG | 70 | 152 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| P60KG | 73 | 170 | 150 | 16.5 | 61.64 | |
Kinesisk standard kranskena
| Standard: YB/T5055-93 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Storlek | Mått (mm) | Vikt (kg/m) |
Längd (m) | |||
| Huvud | Höjd | Botten | Tjocklek | |||
| QU 70 | 70 | 120 | 120 | 28 | 52.8 | 12 |
| QU 80 | 80 | 130 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 100 | 150 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 120 | 170 | 170 | 44 | 118.1 | |