Varför är räls gjorda av stål?

Järnvägsspårär en väsentlig del av järnvägsspåret, och dess funktion är att styra tåghjulen framåt genom att motstå det enorma trycket som drivs av hjulen. Stålskena ska ge en jämn, stabil och kontinuerlig rullyta för de passerande tåghjulen. I elektrisk järnväg eller automatisk blocksektion kan järnvägsspår även användas som spårkrets.

Vad är järnvägsmetall gjord av?

Kolstål

kolstål är en stålskena smält och valsad med naturlig råjärnmalm. Den använder främst kol- och manganelement i malmen för att öka rälsens styrka. Vanligt kolstål för tågspår består av 0,40%-0,80% kol och mangan mindre än 1,30%-1,4%.

Legerat stål

Det legerade stålet är en stålskena som smälts och valsas efter tillsats av lämpliga mängder legeringselement som vanadin, titan, krom och tenn till den ursprungliga järnmalmen. Styrkan och segheten hos denna typ av skena är högre än den för kolskenor.

Värmebehandlat- stål

Det värme-behandlade stålet är en stålskena som bildas genom uppvärmning och styrning av kylningen av den varmvalsade-kolskenan eller legeringsskenan. Perlitstrukturen hos den värme-behandlade skenan är mer förfinad än den hos den varmvalsade skenan, vilket resulterar i högre hållfasthet och seghet. Den härdade skenan efter värmebehandling har ett lager av härdningskorrigering vid skenans huvud, vilket avsevärt förbättrar dess mekaniska egenskaper så att skenans livslängd kan förlängas.

Varför är räls gjorda av stål?

Räls är gjorda av stål eftersom det erbjuder en oöverträffad kombination av hög hållfasthet, hållbarhet, slitstyrka och kostnadseffektivitet, vilket gör att de tål massiva tågvikter och hastigheter utan att deformeras, samtidigt som de är återvinningsbara och relativt lätta att sammanfoga. Inget annat material ger denna balans, eftersom alternativ som järn är för spröda, aluminium är för svagt och titan är för dyrt.

Nyckelegenskaper hos stål för räls:

• Styrka och hållbarhet: Stål kan bära extremt tunga belastningar och konstant friktion från stålhjul under långa perioder.

• Slitstyrka: Specifika stållegeringar (som krom-molybden) ökar hårdheten, vilket minskar slitaget vid upprepad användning.

• Kostnad-Effektivitet: Stål är tillräckligt starkt för jobbet men betydligt billigare än alternativ som titan, vilket gör storskaliga järnvägsnät möjliga.

• Formbarhet och formbarhet: Varmvalsningen- skapar en slät yta för bättre hjulgrepp och gör att stålet kan formas till sin väsentliga I-balkform för optimal lastfördelning.

Som en professionell leverantör av rälsfästen kan GNEE RAIL tillhandahålla olika standardstålskenor som amerikanska, BS, UIC, DIN, JIS, Australien och Sydafrika som används i järnvägslinjer, kranar och kolbrytning.

UIC 860 Standard stålskena

American Standard Steel Rail

Kinesisk standardspårväg

Kinesisk standard tung järnväg

Kinesisk standardKranskena

Sedan 2008,GNEE RAILhar levererat stålskenor av olika kvaliteter i mer än 18 år, stålskenor från GNEE rekommenderas starkt i Kina och utomlands. Med spetsutrustning producerar GNEE högkvalitativa stålskenor som uppfyller kraven i de flesta länder. Standardjärnvägar, huvudhärdade järnvägar, tunga järnvägar, lätta järnvägar, kranjärn och andra typer är alla tillgängliga här, som en av Kinas största järnvägsleverantörer har GNEE RAIL arbetat med att leverera ekonomiska gröna järnvägsprodukter över hela världen.

Få en offert & ritning