vad är usp i spår järnväg?
I järnvägsspår står USP förUnder Sleeper Pads, som är fjädrande, elastiska skikt placerade under slipers (band) i ballasterade spår för att absorbera vibrationer, förbättra lastfördelningen, skydda ballasten från nedbrytning, minska underhållskostnaderna och förbättra den totala spårstabiliteten och livslängden. Tillverkade av material som polyuretan eller gummi fungerar USP:er som stötdämpare och dämpar stöten från passerande tåg, särskilt fördelaktigt för-höghastighetslinjer och växlar.
Varför tillverkas järnvägsplattor med gummi?
- Vibration och brusreducering: Absorberar hög-vibrationer från passerande tåg, vilket gör resor smidigare och minskar buller.
- Stötdämpning: Dämpar stötar, skyddar skenan och sliprarna från intensiv belastning och trötthet.
| Gummiskena Pad | ||
| Teknisk parameter | Enhet | Värde |
| Styvhet | KN | 90-130 |
| Hårdhet Shore A | grad | 72-80 grader |
| Elektroniskt motstånd | Ω | Större än eller lika med 106 |
| Draghållfasthet före åldrande | Mpa | Större än eller lika med 12,5 |
| Förlängning före åldrande | % | Större än eller lika med 250 |
- Slitskydd: Förhindrar direktkontakt mellan stålskenor och slipers, stoppar nötning och krossning av slipermaterialet.
- Lastfördelning: Sprider den koncentrerade lasten från skenan över ett större område av slipern.
- Elektrisk isolering: Ger elektrisk isolering, avgörande för spårkretsar och signalsystem.
Varför behöver du underläggsdynor för järnvägsspår?
Underslipern är en gummidyna som läggs under järnvägsslipern som är en slags rälsdyna.
För att minska vibrationerna och bullret som genereras av kontakt med hjul-räls, är den vanliga metoden som används inom järnvägsteknik att placera under sliper pad under rälsen, slipersna och ballasterna. Rälsdynor kan delas in i under-rälsgummidynor, under sleeperpads och under- ballastgummidynor beroende på användningsplatsen. Tre typer av rälsdynor reduceras sekventiellt i styvhet. Under-rälsgummidynan måste läggas på alla rälslinjer, och undersliperkuddarna och under- ballastgummikuddarna läggs på olika sektioner enligt de stötdämpande kraven.
Underslipdynorna används huvudsakligen i speciella vibrationsdämpande-områden, såsom tunnlar, broar och kulvertar, etc. Den nedre delen av dessa sektioner är ett styvt fundament och staplingshöjden på ballasten är otillräcklig, vilket resulterar i otillräcklig spårelasticitet. Att lägga under sliper pads under järnvägsslipern kan effektivt lösa problemet med otillräcklig elasticitet. Materialet under sliper pad-materialet under järnvägsslipern består huvudsakligen av EPDM-gummi och neopren, och den del av botten som kommer i kontakt med ballast måste ha bra punkteringsmotstånd. Dessutom är goda mekaniska egenskaper, åldringsbeständighet och utmattningsegenskaper alla nödvändiga kännetecken för underbäddsdynor.
Som en professionell tillverkare av gummiskenorGNEE RAILkan producera olika standarder för gummistångsdynor och andra rälsfästen. Om du vill bygga en järnväg, tveka inte att kontakta oss, vi kan leverera alla typer av gummirälsbelägg med olika material. Vid behov kan vi tillverka skräddarsydd gummiskena-produktion.