Material som används vid tillverkningen avjärnvägskuddar
|
Material |
Gummi, eva, tpee, hdpe, sammansatt material av stålplatta och gummi |
|
Ansökan |
43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
|
Standarder |
UIC, Arema, TB/T2626-95 |

HDPE -material:De har relativt hög styvhet och dåliga dynamiska mekaniska egenskaper, men de har god slitmotstånd och korrosionsmotstånd.
|
Inga |
Teknisk Parameter |
Enhet |
Teknisk Krav |
Värde |
|
1 |
Densitet |
g/cm3 |
0.95-0.98 |
0.95 |
|
2 |
Dragstyrka |
MPA |
Större än eller lika med 19 |
19 |
|
3 |
Förlängning |
% |
>80 |
150 |
|
4 |
Smältpunkt |
grad |
170-190 |
190 |
|
5 |
Isoleringsmotstånd |
Q |
Större än eller lika med 1 × 1010 |
3.5×1010 |
|
6 |
Hårdhet |
A |
Större än eller lika med 98 |
98(A) |
EVA -material:De har fördelarna med lätt vikt, hög elasticitet, god stötdämpningsprestanda och ljudisoleringsprestanda och appliceras gradvis på järnväg under - järnvägskuddar.
|
Inga. |
Teknisk Parameter |
Enhet |
Teknisk Krav |
Värde |
|
1 |
Densitet |
g/cm3 |
0.95-0.98 |
0.95 |
|
2 |
Dragstyrka |
MPA |
Större än eller lika med 15 |
16 |
|
3 |
Förlängning |
% |
>500 |
550 |
|
4 |
Smältpunktsgrad |
grad |
170-190 |
170 |
|
5 |
Isoleringsmotstånd |
Q |
Större än eller lika med 1 × 1010 |
5.0×1010 |
|
6 |
Hårdhet |
A |
Större än eller lika med 90 |
92(A) |
Gummimaterial:De har god elasticitet, stötdämpningsprestanda och isoleringsprestanda och kan effektivt buffra tågbelastningen och vibrationer. Gummimaterial är emellertid benägna att åldras, och deras livslängd är relativt kort.
|
Inga. |
Teknisk Parameter |
Enhet |
Värde |
|
1 |
Styvhet |
Knall |
90-130 |
|
2 |
Hårdhet strand en examen |
grad |
72-80Stegree |
|
3 |
Elektronisk motstånd |
Q |
Större än eller lika med 106 |
|
4 |
Draghållfasthet före åldrande |
MPA |
Större än eller lika med 12,5 |
|
5 |
Förlängning före åldrande |
% |
Större än eller lika med 250 |
TPEE -material:De har utmärkt flexibilitet vid rumstemperatur och låg temperatur, liksom utmärkt motstånd mot flexure sprickbildning, hög elasticitet och god anti - stressavslappning och krypprestanda. De har en bra, omfattande prestanda.
Typer av järnvägsplatta
Klassificering genom att lägga position:Med stålbasplattan som gräns kan den delas upp i den elastiska kudden på stålbasplattan och den elastiska kudden under stålbasplattan.

Klassificering efter struktur:Det finns platta plattstrukturer, spårstrukturer och platta - nagelstrukturer. De elastiska dynorna med spår och platta - nagelstrukturer ger hög motståndskraft genom böjnings- och skjuvningsdeformationer. De har en snabb elastisk återhämtningshastighet och en låg dynamisk styvhet, som kan ge full spel till den omfattande användningseffekten av den elastiska kudden.
Gnee -järnvägär en Enterprise Manufacturing Railway -fästelement, vars produkter täcker fält av järnväg, urban järnväg, gruvdrift, etc.
Vi erbjuder olika typer av järnvägsfästelement för att uppfylla klientens krav, till exempel elastiskt skenklipp och klämmor, skenskruvspik, plastpuls, hög dragbult med mutter, järnvägsbas (slips) tallrik, skena fiskplatta, järnvägsskuldra (insats), fiskbult osv. som alla är CRCC och ISO -certifierade.
Klicka härFör att erhålla den detaljerade produktkatalogen över Gnee Rail.

