Jämförelse av elastisk klipptyp IV och V -fästningssystem

Sep 01, 2025 Lämna ett meddelande

Fasteler -system av typ V

 

DeElastic Clip V - Typfästningssystemär ett järnvägsfästningssystem för att behålla skenor med axlar. Det elastiska klippet V - -typfästningssystemet är lämpligt för att lägga 60 kg/m -skenor på hög - hastighets järnvägar med ballastspår, bland vilka:

 

1) Hög - Speed ​​Railway med en 350 km/h hastighetsgradering med en mobil enhet (maximal axelvikt 170KN);


2) 250 km/h hastighetskvalitet hög - hastighetsjärnväg med mobilenheten (maximal axelvikt 170KN) kan ta hänsyn till ett litet antal vanliga personbilar (den maximala axelvikten för loket är 230KN) och ett litet antal lastbilar (den maximala axelvikten är 230KN).

rail clip
Typ V fästelementsystemkomponentlista
Punkt Kvantitet Material
Järnvägsklipp 2 60SI2MNA
Skruvspik 2 20 mntib
Plattbricka 2 Q235A
Rymdstycken 2 Q235A
Spetsförkläde 2 Gummi
Järnväg 1 Eva eller gummi
Justerbar 1 Pe
Plastpinne 2 Pa66

 

Typ IV Rail Clip Fastener System

 

DeTyp IV Elastic Clip Fastener Systemär ett spännesystem för en axelfri spårskena. Elastiskt klippfästningssystem av typ IV är lämpligt för läggning av 60 kg/m -skenor på höga - hastighets järnvägar, inklusive:

 

1) Hög - Speed ​​Railway med en 350 km/h hastighetsgradering med en mobil enhet (maximal axelvikt 170KN);


2) 250 km/h hastighetskvalitetshög - hastighetsjärnväg med mobilenheten (maximal axelvikt 170kn) kan ta hänsyn till ett litet antal vanliga personbilar (den maximala axelvikten för loket är 230KN) och ett litet antal lastbilar (den maximala axelvikten är 230KN).

rail clamp
Antal delar för varje uppsättning järnvägsklipp IV -fästsystem
Artikelnummer Namn Antal/set (PCS) Material Massa eller volym Anmärkning
1 G4 Spring Clip 2 60SI2MNA 1,60 kg Används i allmänna områden
Ja Spring Clip 1,26 kg Används vid järnvägsfogar
JB Spring Clip 1,28 kg
2 JAIL AUDLY TZ4 2 QT450-10 2,80 kg  
3 Järnvägsisolator G4 2 Pa66 107.3cm3 Används i allmänna områden
Järnvägsisolator G4J 2 91.4cm3 Används vid järnvägsfogar
4 Gummibad RP4 1 Naturligt eller syntetiskt gummi 250 cm3  

 

Jämförelse av elastisk klipptyp IV och V -fästningssystem

 

Inga. projekt Prestanda
Elastisk IV -fästfästelement Typ V - Rail Fastener
1 Anpassa sig till järnvägstyp Kina 60 kg/m skena
2 spårvidd 1435mm
3 Järnvägs sluttning En lutning på 1:40 järnvägen placeras på sovhytten.
4 Järnvägslongitudinell motstånd Varje uppsättning fästelement är större än 9KN. I allmänhet är varje uppsättning fästelement större än 9KN; för
Små motståndsområden, varje uppsättning fästelement är ungefär 4kn.
5 Systematisk flexibilitet Den statiska styvheten hos under - gummi -gummibad är 60 ± 10KN/mm; Det dynamiska - statiska styvhetsförhållandet är inte mer än 2,0.
6 Trötthetsföreställning Fästelementsystemet testas enligt EN13146-4. Efter 3 miljoner belastningscykler är alla delar inte skadade, mätlängden är mindre än 6 mm, och spännetrycket, järnvägens längsgående motstånd och nodstatisk styvhet uppfyller följande krav: spänntrycksförändring mindre än eller lika med 20 %; Järnvägens längsgående motstånd förändras mindre än eller lika med 20%; Nodstatisk styvhet förändras mindre än eller lika med 25%.
7 Isoleringsmotstånd Fästelementsystemet testas enligt EN13146-5. Isoleringsmotståndet mellan de två skenorna är större än 3 Ω · km och uppfyller kraven i spårkretsen för dess isoleringsmotstånd.
8 Hårda förhållanden miljö
inverkan
Fästelementsystemet kan demonteras framgångsrikt med ett manuellt demonteringsverktyg efter 300h saltspraytest som beskrivs i EN13146-6.
9 Rail vänster och höger position
justering
Vänster - höger position Justeringsbelopp för singeln -
Spårskena är -4 till +2 mm; Mätningsjusteringsbeloppet är -8 till +4 mm och justeringsnivån är 1 mm.
10 Järnvägshöjd
justering
Kan inte justera Järnvägsjusteringsposition: 10mm;
11 Spänne tryck och räckvidd Trycket på en enda fjäderstång är inte mindre än 11KN och spännvidden är 13 mm. Det vanligt använda elastiska spännetrycket är större än 10kn, det elastiska området är 12 mm; Det lilla motstånds elastiska spännetrycket är 4,5 kN, och det elastiska området är 9,5 mm.
12 Inbäddad del drag - ut motstånd Pull - ut kraften i den inbäddade järnsätet i sovhytten är inte mindre än 60KN. Pull - ut motståndet hos den inbäddade bussningen i sovhytten är inte mindre än 60KN.