A järnvägsankareanvänds för att klämma fast på basen av järnvägen tätt mot crosstie båda sidor. Järnvägsförankrar som tillverkade i en - stycke konstruktion frånvårstålär utformade för att fästa skenan tätt på järnvägens bas för att förhindra att skenan från längsgående rörelser.Järnvägsbindningsankareappliceras direkt på järnvägsbasen och ger en stor lageryta mot järnvägsbas och järnväg, förhindrar slitage och skärning och så småningom att förlänga arbetslivet för järnvägsband.
Järnvägsförankringar greppar på ett säkert sätt främst på grund av deras unika design och arbetsprinciper. Viktiga faktorer inkluderar:
Friktionskraft
Järnvägsankare som levereras av Gnee Rail är vanligtvis tillverkade av metallmaterial som stål (60Si2Mna, 45#etc.) och har specialiserade former - ofta kil eller konvexa strukturer - som genererar förbättrad friktion mellan skenor och svängare för att förhindra järnvägsrörelse. Högre friktion ökar signifikant svårigheten att skena eller krypa under stress.
Specifikationer för järnvägsförankringar
| Typ | Används i 50 kg, 85 kg, 90 /91lb, 115RE /136RE, UIC54 & UIC60 Rail eller andra typer på kundernas ritningar. | ||
| Material | 60SI2MNA | 45# | QT500-7 |
| Kemisk sammansättning (%) | C: 3,60-3,80, MN: mindre än eller lika med 0,6, SI: 2,50-2,90, P: mindre än eller lika med 0,08, S: mindre än eller lika med 0,025 | ||
| C: 0,56-0,64, MN: 0,60-0,90, SI: 1,60-2,00, CR: mindre än eller lika med 0,35, p: mindre än eller lika med 0,03, s: mindre än eller lika med 0,03 | C: 0,42-0,50, MN: 0,50-0,80, SI: 0,17-0,37, CR: mindre än eller lika med 0,25, P: mindre än eller lika med 0,035, S: mindre än eller lika med 0,035 | ||
| Yta | vanlig (oljad), färgmålning, zinkmålad eller HDG | ||
| Standard | AS1085.10-20002, DIN, ISO-9001 | ||
Elasticitet och kompressionsstyrka
Järnvägsankare somKör - på järnvägsankareochSpring Type Rail AnchorsFrån Gnee -järnväg är konstruerade med utmärkt elasticitet eller komprimering. När de installeras på järnvägsbasen tillhandahåller de ytterligare tryckkraft för att fast förankra skenan till sovhytten, ytterligare öka friktionen och minska sannolikheten för järnvägsglidning.
Anpassning till temperaturförändringar
Rälnar expanderar och sammandras på grund av temperaturvariationer under drift. Gnee Rail'sFörbättrad rättvist ankareochEnhetskanalankarekan strukturellt tillgodose dessa förändringar, upprätthålla järnvägsstabilitet och förhindra oregelbunden rörelse orsakad av termiska skillnader.
Strukturell låseffekt
Järnvägsankare installeras vanligtvis i snäv kontakt med skenor. Vissa mönster gör det möjligt för ankaret att fungera som ett "lås" som tätt greppar bort den under kraften, vilket förhindrar horisontell förskjutning.
