60SI2MNA 60SI2CRA 55SI2MN SKL ELASTISKA RAIL CLIPS

Produktintroduktion

SKL -fästelementsystemet använder vetenskaplig mekanisk strukturdesign för att fixa skenorna på Sleepers och uppnå enhetlig överföring av tågbelastningar till spårfundamentet. Systemfjäderstängerna är gjorda av60SI2CRAVårstål och den elastiska gränsen når 1600MPA efter släckning och härdning. Kombinerat med den högprecision CNC-machinerade mätbaffeln styrs mätfelet inom ± 1 mm.

I faktiska applikationer används SKL1 allmänt vid dagligt underhåll av vanliga järnvägar på grund av dess ekonomiska och praktiska egenskaper; SKL2 är lämplig för koltransportlinjer genom att öka diametern på fjäderstången och optimera krökningen på klämytan; SKL3 använder gummikuddar med honungskaka och vågiga fjäderstänger för att effektivt minska strukturburna ljud i tunnelbanetunnlar; SKL12 är speciellt utvecklad för 350 km\/h höghastighets järnvägslinjer för att uppfylla de stränga kraven för höghastighetsdrift på spårens smidighet; SKL13 armerad typ är designad för tunga belastningslinjer såsom Daqin-järnvägen, med ökad komponenttjocklek och bultstyrka; SKL14 är utrustad med en justerbar klämanordning för att underlätta dynamisk justering av linjen; SKL15 antar en inbäddad installationsmetod för den speciella strukturen i ballastlöst spår för att säkerställa långsiktig servicstabilitet.

60SI2MNA, 60SI2CRA och 55SI2MN är alla vårstålmaterial som vanligtvis används för att tillverka SKL -fjäderstänger.

60Si2Mna: Det tillhör medelstora kollegeringsfjäderstål.

Prestationsfördelar:Låglegeringselementinnehåll, högre härdbarhet än 60SI2MN, högre seghet och plasticitet, mindre avgränsningstendens, god härdningsstabilitet, bra heta arbetsprestanda och låga kostnader.

60SI2CRA:Det är ett speciellt stål för medelstora kollegeringar som innehåller högre kisel- och kromelement.

Prestationsfördelar:Det har högre draghållfasthet och utbytesstyrka, utmärkt plasticitet och mindre överhettningskänslighet och avkolningstendens under värmebehandling.

55Si2Mn:Det tillhör höghållfastfjäderstål.

Prestationsfördelar:Dess styrka, elasticitet och härdbarhet är något högre än 60SI2MN, den har god seghet och trötthetsresistens, och den kan upprätthålla god elasticitet i långvarig användning, vilket säkerställer spännandeffekten av fästelementet på skenan.

Specifikationer för en enhet SKL CLIP RAIL FASTENING SYSTEM

Produktförpackning och leverans

Airbag Cushion Layer + Plywood Box Packaging: Ett uppblåsbart Airbag Cushion -lager är installerat i plywoodlådan, och fästelementen placeras i mitten av krockkudden. Airbagen är uppblåst av en manuell luftpump för att expandera och jämnt packa in fästelementen, vilket ger allround-dämpande skydd. Boxskyddet är anslutet till lådkroppen genom gångjärn och låst med metallspännen. Utsidan är förstärkt med stålbälten i form av en "#", som effektivt hanterar stötar och effekter under långdistanstransport och är lämplig för export av precisionsfästelement.

Gnee Rail är ett upphandlingscenter som är specialiserat på internationell handel med järnvägsteknikfästelement, med ett landsomfattande leverantörsnätverk. Huvudprodukterna inkluderar olika typer av järnvägsstandarddelar och specialdelar, och strikt implementerar "Five No's" -principen. Ett modernt intelligent lagringssystem har upprättats och strategiskt samarbete har inrättats med stora globala logistikföretag. Utrustad med ett professionellt team för utrikeshandeln implementeras en "en-till-en" fullservicemodell. Innovativa finansiella tjänster för leveranskedjan har utvecklats för att ge kunderna flexibla lösningar.

Populära Taggar: 60SI2MNA 60SI2CRA 55SI2MN SKL ELASTISKA RAIL CLIPS, Kina 60SI2MNA 60SI2CRA 55SI2MN SKL ELASTISKA RAIL CLIPS Tillverkare, leverantörer, fabriksfabrik