Produktintroduktion
SKL -fästelementsystemet är en kärnanslutningskomponent som används för att upprätthålla stabiliteten hos rälsen i järnvägsspårteknik. Den består av vårstänger, järnvägskuddar, bafflar och andra komponenter. Den kombinerar tätt skenor och svalare genom mekanisk låsning, vilket effektivt undertrycker förskjutningen och deformationen av skenor under tågbelastningar. Systemet använder höghållfast fjäderstål för att tillverka vårstänger genom precisionsböjning och bildningsprocesser, och ytan behandlas med dacrometbeläggning, som har utmärkt utmattningsmotstånd och korrosionsbeständighet; Järnvägsplattan är tillverkad av högelastiskt gummi- och nylonkompositmaterial, som har både buffring och vibrationsminskning och isoleringsfunktioner.
SKL1 är en grundmodell som är lämplig för grundläggningen av landsbygdsjärngrenar; SKL2 förbättrar fästkraften genom att förbättra fjäderstångens krökning och klämvinkel och används ofta i regionala ekonomiska stamlinjer; SKL3 är utrustad med en dubbelskikts elastisk dyna och en dubbel vårstångstruktur, som kan uppnå 12 dB brusreducering i stadsundervägssektioner som passerar genom bostadsområden; SKL12 optimerar mekaniska parametrar baserat på högfrekventa vibrationsegenskaperna för höghastighets järnvägsdrift; SKL13 armerad typ är designad för tunga järnvägar och tål kontinuerlig rullning av 40 ton axelbelastning; SKL14 antar en split snabb-mottogstruktur, vilket förbättrar underhållseffektiviteten med 60%; SKL15 uppnår installationsnoggrannheten på millimeternivå genom den exakta matchningen av den inbäddade metallhylsan och den ballastlösa spårplattan.
60SI2CRA:Det är ett vanligt använt vårstålmaterial. Den har hög draghållfasthet, avkastningsstyrka och god seghet och tål stora belastningar utan deformation. Samtidigt har den god trötthetsprestanda. Under den långsiktiga upprepade belastningen av tåget kan det upprätthålla stabil elasticitet och spänntryck och förlänga fästelementets livslängd.
55Si2Mn:Det är också ett vårstål med hög elastisk gräns och trötthetsstyrka. Det kan upprätthålla god elasticitet i långvarig användning och säkerställa fästeffekten av fästelementet på skenan. Jämfört med 60SI2CRA kan kostnaden för 55SI2MN vara relativt låga, och det kan prioriteras i vissa järnvägsprojekt som är mer känsliga för kostnader.
Specifikationer för en enhet SKL CLIP RAIL FASTENING SYSTEM
Produktansökan
Som en omfattande tjänsteleverantör inom internationell handel med järnvägskontakter är Gnee Rail engagerad i att förse kunderna med ett komplett utbud av upphandlingslösningar. Produktlinjen täcker helt fästelementen som krävs för alla aspekter av järnvägskonstruktion, och alla produkter följer internationella standarder som UIC och EN. Vi har innovativt etablerat en digital handelsplattform för att uppnå fullprocess online-tjänster från utredning till leverans. Utrustad med ett flerspråkigt utrikeshandelsam, tillhandahåller vi professionella tjänster på 12 språk. När det gäller kvalitetskontroll implementerar vi ett trippelgarantisystem för "Factory Self-Inspection + Inspection On-Site + Tredjeparts Testing".
Populära Taggar: SKL 60SI2CRA 55SI2MN RAIL FASTENING SYSTEM, Kina SKL 60SI2CRA 55SI2MN RAIL FASTENING SYSTEM TILLVERKARE, leverantörer, fabrik
