DT Subway Fasteners System

DT Series -fästningssystemet är specifikt utformat för underjordiska linjer i urban järnvägstransit, med flera modeller som dtiii, dtiv, dtvi och dtvii . Varje modell kan inkludera förbättrade versioner, till exempel dtvi -2} representerar en förbättrad variant av dtvi

The DT Series fastening system, engineered specifically for underground urban rail transit lines, delivers significant advantages including high clamping force, superior elasticity, and broad applicability. While design variations exist among models and enhanced versions, all configurations prioritize track stability and operational safety as core objectives. In practical implementation, model selection must align with site-specific track parameters Genom omfattande teknisk utvärdering .

Basmodeller:Dtiii, dtiv, dtvi och dtvii . Dessa är grundläggande modeller i DT -serien, var och en konstruerad för specifika urban järnvägskrav .

Förbättrade modeller:Inklusive men inte begränsat till dtiii -2, dtiv1, dtvi1, dtvi2, dtvi3, dtvii 2.

DTIII & DTVI: Specifikt konfigurerad för 60 kg/m-skenor (tunga huvudlinjer)

DTIV -fästelement: Kompatibel med 50 kg/m -skenor (standard stadslinjer)

Dtiii -2 fästelement

Designad för 60 kg/m -skenor i tunnlar med standardvibrationsdämpningskrav .

Tillämplig på monolitiska betongbedbäddar med diskret sovande stöd, med enaxelfri elastisk friståendefästmekanism .

DTVI2 -fästelement

Lämplig för 60 kg/m-skenor i tunnlar, U-formade klipp-och-täckningsstrukturer och trackbäddar med underjordiska stationer med kort sovande konfiguration .
Karakteriserad somaxellös elastiskfästelement .

• Hög klämkraft och överlägsen elasticitet

DT-serien är konstruerad för tungdistans/högfrekvensoperationer och levererar exceptionell spårstabilitet och säkerhet genom optimerad klämkraft och elastisk retention .

• Axellös design

Eliminering av betong axlar förhindrar lateral järnvägsförskjutning under tvärgående belastningar (per EN 13481-5 sec .4.2.3), vilket förbättrar spårets geometrisk integritet .

• Bred miljöanpassningsbarhet

Bevisad prestanda i olika underjordiska miljöer inom monolitiska spårbedkonfigurationer (tunnlar/cut-and-cover/stationzoner) .

• Vibrations- och brusreducering

Medan marginellt mindre effektiva än specialiserade dämpningssystem (e . g ., flytande plattor), uppfyller ISO 14837-1 Kategori B Krav för urban transit .}

• Strukturell motståndskraft

Robust påverkningsmotstånd (större än eller lika med 15 kJ dynamisk belastning per UIC 774-3) Tål operativa spänningar inklusive hjulkamranspåverkan och harmoniska vibrationer .

• Underhållseffektivitet

Modulär design möjliggör snabb installation (<15 min/sleeper) and component replacement, reducing LCC by ≈23% versus conventional systems.

Kontakta nu

GNEE RAIL is a global supplier focusing on the railway infrastructure field, committed to providing high-performance and high-reliability railway fastener systems to international customers. Our products cover various types of rail fasteners, spring clips, bolts, pads and supporting components, fully meeting the diverse needs of high-speed railways, heavy-haul railways, urban rail transit and conventional lines.

Populära Taggar: DT Subway Fasteners System, China DT Subway Fasteners Systemtillverkare, leverantörer, fabrik