Produktintroduktion
Typ I elastiska rälsfästsystem har en axeltyp och ärlämplig för 50, 60 kg/m stålskenor. Fästelementen är ω-formade elastiska clips, det kallas även ω fästelement. Justera spårvidden med spårvidden och ha en viss höjdjusteringsförmåga.
Den elastiska klämman av typ I består av elastiska klämmor (förutom den elastiska klämman av B-typ som används vid den 14:e foghållaren, resten använder elastiska klämmor av A-typ), hållare, hållarsäten, under-rälspolstringsplattor, muttrar, platta spiralbrickor,. Det kan även innehålla under-höjningsplattor. Anslutningsschemat för fästelementet visas som följer:
![rail clip\](/uploads/39962/products/2026012616160621b7f.jpg?size=339x0 "rail clip\")
Typ I rälsfäste inklusive bälgskenas delar
| Namn | Material | Antal | Ytbehandling |
| Sken med dubbelt huvud | Q235 | 4 | Galvaniserad beläggning, varmförzinkad beläggning, efter kundens önskemål |
| Räls platt bricka | Q235 | 4 | galvaniserad beläggning eller svart olja |
| Räls sexkantsmutter M24 | Q235 | 4 | galvaniserad rock eller svart olja |
| Rälsklämma A & Rälsklämma B | 60Si2Mn | 4 | Svart olja |
| Rail Insulator 14#&Rail Insulator 20# | Q235 | 4 | svart olja |
| Rail Insulator 10#&Rail Insulator 6# | Q235 | 4 | Svart olja |
| Rälsstyrplatta | Pa66+30%GF | 4 | Svart eller vit |
| Rail Pad | EVA eller gummi | 2 | Svart |
Beroende på om de har höjdjusteringsfunktionen kan elastiska clips av typ I delas in i höjande och icke-höjande fästen. De två skiljer sig markant i struktur, funktion och tillämpningsscenarier.
Skillnader mellan typ A och typ B elastiska clips i typ I järnvägsfästsystem
Märkning
Typ A-klämmor är märkta med "ⅠA" på ytan.
Typ B-klämmor är märkta "ⅠB" på ytan.
Mått
Typ A: Cirka . 74mm × 129 mm i storlek, med en kronhöjd på 30,4 mm.
Typ B: Cirka . 68mm × 129 mm i storlek, med en kronhöjd på 29 mm.
Typ A är överlag längre än typ B.
Tekniska parametrar
Typ A: Spännkraft Större än eller lika med 8,0 kN; elastisk slaglängd 9 mm.
Typ B: Spännkraft Större än eller lika med 9,0 kN; elastisk slaglängd 8 mm.
Installationspositioner
I 50 kg/m rälssektioner:
Typ A-klämmor används för mittsektioner.
Typ B-klämmor används för fogsektioner.
Schematiskt diagram av scope-divisionen av mitt- och svansdelarna av det elastiska klippet:
Produktapplikation
Järnvägsfästsystemet av typ I appliceras huvudsakligen på de raka linjerna på passagerar--godsjärnvägar och linjerna med en kurvradie på minst 295 m. Den är lämplig för ballastbanor med betongslipers för 50 kg/m stålskenor. Samtidigt kan den även användas för spår med 60 kg/m stålskenor med sömlösa linjer, och är lämpliga för sömlösa linjer med 60 kg/m stålskenor som läggs på de raka linjerna på standardjärnvägar eller kurvor med en radie R Större än eller lika med sömnlösa betong och bör rälslösa 350 m.
Andra produkter du kan behöva
Om du har speciella krav på längd eller högre hållfasthet, vänligenkontakta ossför specialtillverkning.
Våra produkter
Rail Spike
Rälsbult
rälsklämma
Rail Pad
GNEE RAIL har en komplett uppsättning strikta kvalitetskontrollsystem för tillverkning av spårfästen under hela tillverkningsprocessen, från råvaruanskaffning till applicering av färdiga fästelement. Ett professionellt inspektionsteam kontrollerar varje process på produktionslinjen, och offlineinspektioner utförs varannan timme för att säkerställa att kunderna tillhandahåller högkvalitativa-produkter.
Vad använder GNEE RAIL för att inspektera de färdiga skenklämmorna?
Brinell hårdhetstestare
Kol- och svavelanalysator
Rockwell Hardness Machine för att testa metalliska material
Automatisk slagprovningsmaskin
Metallografiskt mikroskop
Automatisk höghastighetsanalysator
Utmattningstestmaskin
Metallografisk provpoleringsmaskin
Metallografisk pekmaskin för prover
Populära Taggar: typ i fästen system, Kina typ i fästen system tillverkare, leverantörer, fabrik
