Typ V Fästsystem

Typ V-rälsfästesystemet är ett-höghastighetsjärnvägssystem som är designat för användning med 60 kg/m räls på barlastbanor och betongband med axlar. Det är en typ av elastiskt fästsystem med klämmor, som består av olika komponenter som skruvspikar, platta brickor, fjäderklämmor och mätbafflar. Det här systemet är konstruerat för att möta de operativa kraven på passagerarlinjer-dedikerade med hastigheter upp till 350 km/h och axellaster upp till 170 kN, såväl som blandade passagerar- och godslinjer med hastigheter upp till 250 km/h och axellaster upp till 230 kN.

 

Typ V Fästelement Systemkomponentlista
Punkt	Kvantitet	Material
Rälsklämma	2	60Si2MnA
Skruvspets	2	20MnTiB
Platt bricka	2	Q235A
Space bitar	2	Q235A
Mätförkläde	2	Gummi
Rälsdyna	1	EVA, eller gummi
Justerbar dyna	1	PE
Plastpinne	2	PA66

 

Om du har speciella krav, vänligenkontakta ossför specialtillverkning.

Strukturella och prestandaegenskaper hos V-järnvägsfästen:

• Stabil struktur: Ansatsbultdesign säkrar elastiska klämmor via spiralspikar och hylsor, med sliperskuldror av betong som begränsar rälsrörelsen i sidled. Mekaniska anslutningar möjliggör enkel demontering och underhåll.
• Adaptiva elastiska klämmor: Hög-hållfasta fjäderstålklämmor (W2 för allmänna sektioner, X3 för brosektioner med låg-motstånd) använder tre-punktskontakt för enhetlig spännkraft och möter olika spårbehov.
• Flexibel mätare justering: Tekniska plasthållare (7 specifikationer, 2 mm steg) tillåter ±8 mm justering för exakt passform.
• Pålitlig mekanik:Allmänna sektioner: Klämkraft Större än eller lika med 11kN, longitudinell motstånd Större än eller lika med 9kN; Bro med låg-motståndssektioner: Klämkraft Större än eller lika med 6kN, longitudinell motstånd ~4±1kN, balanserande rälsstabilitet och broförskjutning.
• Överlägset underhåll och isolering: Under-skenkuddar möjliggör 5-10 mm höjdjustering. Isolerade komponenter säkerställer att spårkretsen fungerar; galvaniserade metaller och nylonfodrade hylsor ger korrosionsbeständighet för effektivt underhåll.

Det elastiska clipset typ V-fästet består av spiralspikar, platta brickor, elastiska klämmor, måtthållare, under-rälsdynor och inbäddade ärmar. Dessutom, för att möta behovet av att justera skenans vertikala position, innehåller den även höjdjusteringsplattor.-

Det finns två typer av elastiska klämmor: den elastiska klämman av W2-typ som används i allmänna sektioner och den elastiska klämman av X3-typ som används i sektioner med låg motståndskraft. Den elastiska klämman av typen W2 har en diameter på 14 mm, medan den elastiska klämman av typen X3 har en diameter på 13 mm. Dessutom kan elastiska clips av typ A som överensstämmer med TB/T 1495.2 användas vid rälsförband.

Under-rälsplattor är indelade i två typer: degummidynaRP5 används i allmänna sektioner och kompositkudden CRP5 (vulkaniserad från gummi och rostfria stålplåtar) som eventuellt används på broar.

När det är nödvändigt att minska spårmotståndet på broar kan elastiska clips av X3-typ användas i kombination med kompositkuddar. I detta fall är det längsgående motståndet för skenan per uppsättning fästelement ungefär 4,0±1,0 kN.

Mätarhållaren G5 finns i sju modeller: nr.2, nr.3, nr.4, nr.5, nr.6, nr.7 och nr.8. För standardspår används No.4 och No.6.

Denna komponent är för-inbäddad i slipern, och inbäddningsnoggrannheten ska uppfylla kraven. Den övre ytan på den inbäddade hylsan D1 ska vara i jämnhöjd med sliperns räls-bärande yta. Efter inbäddning ska den inbäddade hylsan täckas med en plast (eller annat material) lock för att förhindra att regnvatten och lera kommer in.

Höjdjusteringsplattan TD5 finns i fyra specifikationer beroende på tjockleken d: 1 mm, 2 mm, 5 mm och 8 mm, som placeras mellan den under-rälsplattan och skenans-bäryta på slipern.

 

Andra produkter du kan behöva

 

kpo fästenssystem

nabla fästsystem

skl fästsystem

e clips fästsystem

Kontakta nu

Populära Taggar: typ v fästsystem, Kina typ v fästsystem tillverkare, leverantörer, fabrik