Typ V-klämmor för höghastighetståg.-

Järnvägsfästesystemet med elastiska clips av typ V är ett bult--fästesystem av axeltyp, designat för 60 kg/m räls på slipers av ballasterad betong. Den består av W2 (allmän) eller X3 (lågt-motstånd) klämmor, måtthållare, skruvspetsar och gummikuddar, som ger ±8 mm tjockleksjustering, $\\le 10$mm höjdjustering och isolering. Den används främst på 160-250 km/h passagerar-fraktlinjer.

Det finns två typer av elastiska klämmor i typ V-järnvägsfästsystemet: denW2-typ elastisk klämma(med en diameter på 14 mm) som används i allmänna sektioner, och denElastisk klämma av X3-typ(med en diameter på 13 mm) som kan användas på broar.

Dessutom kan det elastiska clipset av typ I-fästet, som är en reservdel, användas vid rälsförband.

Standarder för montering av elastiska klämmor:Den främre underkäken i mitten av det elastiska klämman ska inte vara i kontakt med skenan. Avståndet mellan dem får inte överstiga 0,5 mm. Alternativt, när man kontrollerar vridmomentet för spiralspikar med en momentnyckel, är vridmomentet för elastiska clips av W2-typ 130–170 N·m och för elastiska clips av X3-typ 80–110 N·m.

Under-rälsplattor kategoriseras i två typer:

RP5 gummikuddarför allmänna avsnitt.

CRP5 kompositkuddarför avsnitt med låg-motstånd.

Under-rälsplattor inkluderar dessutom:

• Gummikuddar för standardapplikationer.
• Kompositkuddar (tillval) för broar som kräver minskat spårmotstånd. Vid sänkning av motstånd på broar, användElastiska clips av X3-typi kombination med kompositkuddar.

Notera: CRP5-kompositkudden är uttryckligen utformad för scenarier med låg-motstånd (t.ex. broar), medan RP5-gummidynan används i vanliga sektioner. Det andra stycket förtydligar den allmänna klassificeringen och den överbryggande-specifika konfigurationen.

Mäthållare G5 har sju modeller: Nej. 2, Nej. 3, Nej. 4, Nej. 5, Nej. 6, Nej. 7 och Nej. 8. Modellerna 4 och 6 används för standardmätare.

Höjdjusteringsplatta TD5 finns i fyra specifikationer efter tjocklek: 1 mm, 2 mm, 5 mm och 8 mm. Den placeras mellan under-rälsplattan och räls-bärytan på slipern.

Det vertikala justeringsintervallet är 10 mm, vilket uppnås genom att placera höjdjusteringsdynor mellan under-skendynan och slipern. Höjdjusteringsdynor får inte placeras på under-skenplattan. Den totala tjockleken på de placerade höjdjusteringsdynorna får inte överstiga 10 mm, och antalet får inte överstiga 2 stycken.

Avståndet mellan skenan och spårviddshållaren får inte överstiga 1 mm. Spännviddshållaren ska passa tätt mot ansatsen på rälsens-lagerspår, med ett mellanrum som inte överstiger 1 mm.

Mätarens justeringsområde:-8-+4mm. Justeringar av spårvidd och rälsjustering uppnås genom att byta ut spårviddshållare med olika nummer.

Kontakta nu

Populära Taggar: clips typ v för-höghastighetsjärnväg, Kina typ v clips för tillverkare, leverantörer, fabrik