55E1 skena är en tung skena enligt EN-standard. Det är en sällsynt rälstyp. Så om du behöver den här typen av skena, bör du vara uppmärksam på den minsta beställningskvantiteten på mer än 1000 ton, så att fabriken kan ordna en ny uppsättning rullar för att starta produktionen. 55E1 räls används huvudsakligen som transportbana för tunga fordon, och kan även användas inom underjordisk gruvdrift och kranindustri.
Specifikation av 55E1 stålskena
|
Produktnamn |
55E1 Räls |
||||||
|
Standard |
SV 13674-1-2003 |
||||||
|
Modell |
DIMENSIONERA |
Vikt |
Material |
Längd |
|||
|
A(mm) |
B(mm) |
C(mm) |
t(mm) |
(KG/M) |
(m/PC) |
||
|
55E1 RÄN |
62 |
155 |
134 |
19 |
56.03 |
R260/R350HT |
12-25 |
Stålrälssektioner ser ut som stålprofiler som används för stålkonstruktioner i byggnader, deras huvudsakliga funktioner i järnvägsspår är följande:
Räls ger en kontinuerlig och jämn yta för tågrörelser.
Räls ger en bana som är jämn och har mycket liten friktion. Friktionen mellan stålhjulet och stålskenan är ungefär en femtedel av friktionen mellan det pneumatiska däcket och en metallerad väg.
Räls fungerar som en sidostyrning för hjulen.
Räls bär de påfrestningar som uppstår på grund av vertikala belastningar som överförs till dem genom axlar och hjul på rullande materiel samt på grund av bromskrafter och termiska krafter.
Räls utför funktionen att överföra lasten till ett stort område av formationen genom slipers och ballasten.
Sken är tillverkad av helt dödat stål och varje sektion av skenan ska rullas exakt till sin respektive mall inom tillåtna toleranser eller variationer. Den ska vara fri från alla skadliga defekter som sprickor av alla slag, skavanker, rörledningar och brist på metall som har en ogynnsam effekt på skenornas beteende. Det är också att vara helt rak. Toleranserna för ändens rakhet är mycket stränga.
Populära Taggar: 55e1 stålskena, Kina 55e1 stålskena tillverkare, leverantörer, fabrik
