Produktintroduktion
GB tunga skenor är tunga skenor som produceras enligt nationella standarder och används för att konstruera lagerstrukturen för järnvägsspår. De produceras med hjälp av högkvalitativt kolstålstål eller låglegerat strukturellt stål. Vetenskaplig legeringskomposition design och strikt smältningskontroll säkerställer stålens stabila prestanda. Under rullningsprocessen för skenorna används avancerad rullningsutrustning och processer för att noggrant kontrollera järnvägsstorleken och ytkvaliteten. För att anpassa sig till olika järnvägstransportförhållanden utförs differentierad prestationsoptimering för järnvägshuvudet, järnvägens midja och järnvägsbotten, såsom järnvägsstärkningsbehandling för att förbättra slitbeständighet, järnvägs midjesign för att säkerställa tillräcklig styrka och elasticitet och järnvägsstrukturen för att förbättra stabiliteten. De färdiga tunga skenorna måste klara en serie rigorösa prestandatester och kvalitetskontroller för att säkerställa att de kan upprätthålla god geometrisk form och mekaniska egenskaper under långsiktig belastning av tåg, vilket ger tillförlitliga garantier för säker och effektiv drift av järnvägstransporter.
50 mn skenor är medelstora kolstål, och tillsatsen av mangan ökar styrkan och hårdheten hos 60 kg tunga skenor. Den har bra tryckmotstånd och tål det enorma trycket på tåg som körs och är lämpligt för järnvägslinjer med medelstort trafik och hastighet. Efter korrekt värmebehandling är ythårdheten för 50 mN -skenor hög, vilket gör att 60 kg tunga skenor har god slitmotstånd, kan minska järnvägsliten, förlänga livslängden och minska underhållskostnaderna.
Draghållfastheten hos U71MN-skenor är så hög som 980-1100 MPA, och avkastningsstyrkan är 710MPa, vilket gör att 60 kg tunga skenor kan motstå den enorma dragkraften och slagkraften för höghastighetståg och tunga lasttåg, vilket säkerställer att spåret inte kommer att bryta under långvarigt bruk.
Produktspecifikationer
Produktförpackning och leverans
GB Tunga järnvägsförpackningar använder innovativt en magnetisk fixeringsanordning och installerar en liten magnetisk packning vid kontaktdelen av skenan för att hjälpa stålbältet och ståltråden för fixering, vilket förbättrar den totala stabiliteten utan att skada ytan på skenan. När det gäller förebyggande av rost används mikrokapslingsteknik med långsam frisättning för att kapsla in rostinhibitorn i mikrokapslar. När fuktigheten på ytan av skenan ökar, brister mikrokapslarna och frigör rostförebyggande ingredienser för att uppnå intelligent skydd. Det yttre skiktet är lindat med punkteringsresistent vävd trasa och plastfilmkompositförpackningsmaterial.
Gnee Rail har varit djupt involverad i GB Heavy Rail Foreign Trade i många år och har en viktig position i branschen med sin starka omfattande styrka och perfekta servicesystem. Vi har vår egen järnvägsteknik och tekniska team, som kan delta i den tidiga planeringen av projektet med kunder, och tillhandahålla tunga järnvägsval och spårsystemlösningar baserade på linjedesign, transportvolymbehov och andra faktorer. Samarbeta med välkända försäkringsbolag hemma och utomlands för att tillhandahålla fullständiga försäkringstjänster för lasttransport och minska kundriskerna. Upprätta en kundåterkopplingsmekanism, besöker regelbundet kunder, samla in produktionsinformation för produktanvändning och information om marknadens efterfrågan och optimera kontinuerligt produkter och tjänster.
Populära Taggar: 60 kg 50mn U71MN Tungt tågspår, Kina 60 kg 50mn U71MN Tunga tågspårstillverkare, leverantörer, fabrik
