GB Standard 38 kg tung järnvägsskena

GB -tunga skenor är gjorda av låglegeringsstål såsom U71MN och U75V och produceras i strikt i enlighet med GB -standarder för järnvägs speciella tunga skenor.

38 kg tung järnvägsproduktion kräver en komplex och exakt process med full process: ståltillverkningssteget använder omvandlare eller elektrisk bågsugnsmältning, i kombination med lf ugns raffinering och rh vakuum degassing-teknik, för att exakt kontrollera innehållet i element som kol (0. 65-0. 8%) (0. 9-1. 2%) och vanadium (0. 06-0. 12%), medan man kontrollerar svavel- och fosforföroreningar under 0. 025%för att säkerställa renheten i molnt stål;

Den kontinuerliga gjutningsprocessen använder en båge kontinuerlig gjutmaskin för att gjutna smält stål i billetter med specifikationer såsom 160 mm × 210 mm och använder dynamisk ljusreduktionsteknik för att minska centrumsegregationen;

I rullningssteget upphettas billet till cirka 115 0 examen och passerar genom grov rullande, mellanliggande rullande och efterbehandling av rullande fabriker i tur och ordning. Det bildas exakt med hjälp av en universell rullningsprocess, och järnvägens höjd och bottenbredd toleranser styrs strikt inom ± 0,5 mm;

I värmebehandlingssteget utsätts järnvägshuvudet för induktion av medelfrekvens induktion för att bilda en 8-12 mm-yta Det härdade skiktet har en hårdhet av 350-380 hbw, vilket förbättrar slitmotståndet.

Den färdiga produkten måste testas för interna defekter genom ultraljudstestning och mekaniska egenskaper genom dragprovning för att säkerställa att varje tung järnväg stabilt kan bära tågbelastningen under järnvägstransporter.

GB Standard 38 kg tung järnvägsskena är en varmvalsad skena med en teoretisk vikt på 38 kg per meter. Det är en tung järnväg för järnvägar och används för att lägga standardspårlinjer.

Specifikationer- Tvärsnittsdimensioner:

- Järnvägshöjd: 134mm
- Nedre bredd: 114mm
- Huvudbredd: 68mm
- midjetjocklek: 13mm
- Längd: 12,5 m, 25 m (standard fast längd, anpassningsbar på begäran)

Materialegenskaper

- Vanliga material: U71MN (manganinnehållande medelstora kolstål)

- Mekaniska egenskaper:

- draghållfasthet större än eller lika med 880MPA
- Förlängning större än eller lika med 9%

-Funktioner: Slitesistent, kompressionsbeständig, slagbeständig, lämplig för järnvägstransporter

Förpackningen av tunga skenor antar systemet "progressiv förstärkning". Först placeras skenorna parallellt en efter en, och tunna ståltrådar används för att väva en nätstruktur med intervaller mellan skenorna för att förbättra anslutningen mellan skikten. Sedan lindas tjockare ståltrådar längs skenorna i längdriktningen för att bilda ett stabilt grundläggande ramverk. Slutligen används 16 mm breda stålbälten för att buntas horisontellt med intervaller på 1,5 meter. Varje stålbältesfog fästs genom att stämpla och svetsas för förstärkning.

Som en systemlösningsleverantör av GB Standard Heavy Rail-produkter fokuserar Gnee Rail på att tillhandahålla fulla industrikedjetjänster för global järnvägskonstruktion, bygga en komplett industriell ekologisk kedja från råvarorupphandling, produktion och bearbetning till internationell handel och äga högpresterande tung järnvägsproduktionsteknologi med oberoende immateriella rättigheter. Vi har etablerat ett branschledande "Full Life Cycle Quality Management System" för att spåra och övervaka hela processen från råvaror som kommer in i fabriken till produkttjänsten. Vi följer utvecklingskonceptet "teknikledd, kvalitet först" och har framgångsrikt tillhandahållit systemlösningar för många stora internationella järnvägsprojekt.

Populära Taggar: GB Standard 38 kg tung järnvägsskena, China GB Standard 38 kg Tunga järnvägstillverkare, leverantörer, fabrik