75 kg tunga skenorhar blivit kärnbyggnadsmaterial för tunga linjer med deras superstarka bärande och trötthetsresistenta prestanda och spelar en oföränderlig roll i scenarier som nationella stamjärnvägar och industri- och gruvdedikerade linjer.
I tunga stamjärnvägar är 75 kg tunga skenor "skelettet" för stor volymtransporter. Ta Daqin Railway som ett exempel. Denna stora energitransportkanal med en årlig transportvolym på över 4 0 0 miljoner ton använder 75 kg tunga skenor för att lägga sömlösa linjer i hela linjen. Dess 150 mm breda järnvägsbotten bildar en stor yta som passar med sovhytten, och med 12KN/m lateralt motstånd som tillhandahålls av SKL3-fjäderklämman kan det stabilt tåla den kontinuerliga effekten av 10, 000- Ton-tåg. Den fulla längdkylningsbehandlingen av järnvägshuvudet gör det möjligt att styra skenytans slitage inom 0,3 mm per år under rullning av ett genomsnitt på 30 par tunga tåg per dag, och järnvägsersättningscykeln förlängs till 12 år, vilket minskar underhållskostnaderna med 30% jämfört med 60 kg tunga skenor.
Specialiserade linjer för stora industri- och gruvföretag är ett annat viktigt applikationsområde för 75 kg tunga skenor. I kolgruvor, järngruvor och andra gruvområden når ofta transporttågens axelvikt mer än 30 ton. Den förtjockade midjan av 75 kg tunga skenor (8 mm tjockare än 60 kg tunga skenor) kan öka spänningspersionsförhållandet med 25%, vilket undviker sprickor i midjan på grund av ofta startar och stopp.
Anpassningsförmågan på 75 kg tunga skenor är särskilt framträdande i böjda sektioner och rampavsnitt. I sektioner med en kurvradie på mindre än 800 meter kontrollerar dess symmetriska tvärsnittsdesign offset av kontaktpunkten för hjulkamration inom 3 mm, och med ± 16 mm justering av mätbaffeln, undertrycker den effektivt utvidgningen av mätaren. På långa och branta sluttningar av mer än 12 ‰ kan kombinationen av 75 kg tunga skenor och antiklättigheter begränsa den longitudinella förskjutningen av skenorna till inom 5 mm/år, vilket säkerställer stabiliteten i linjen under bromsning och start.
Gnee -järnvägFokuserar på import och export av GB Standard Rails. Förutom tunga skenor inkluderar våra huvudprodukter lätta skenor, Qu Crane Rails och olika järnvägsfästelement, som används allmänt i järnvägar, järnvägstransport, hamnmaskiner och andra fält.
När vi förlitar sig på en stabil leveranskedja och strategisk samarbetsstålverk och exporterar våra produkter till mer än 30 länder och regioner inklusive Sydostasien, Afrika, Mellanöstern och Sydamerika med konkurrenskraftiga priser, effektiva logistik och högkvalitativa tjänster.
Vi följer först kvaliteten, tillhandahåller flexibla handelslösningar och tillhandahåller pålitliga järnvägsprodukter och teknisk support för global infrastruktur.