Bult antikorrosionsbehandling och urvalskriterier
- Vilka är de vanliga anti - korrosionsbehandlingsmetoderna för bultar?
Vanliga anti - Korrosionsbehandlingsmetoder för bultar inkluderar galvanisering, dacrometbehandling och målning. Galvanizing är uppdelat i heta - dopp galvanizing och elektro - galvanizing. Hot - dopp galvanisering har en tjock beläggning (i allmänhet 8 - 12μm) och stark korrosionsmotstånd, lämplig för fuktig, utomhus och andra miljöer; Electro - Galvanizing har en tunn beläggning (5 - 8μm) och låg kostnad, lämplig för torra inomhus- eller sekundära delar. Dacromet-behandling är en zink-krombeläggningsbehandling med en beläggningstjocklek på 5-10μm, som har utmärkt saltspraykorrosionsbeständighet och är lämplig för mycket frätande miljöer som kustområden och kemisk industri. Målningsbehandling bildar en skyddande film genom att applicera antikorrosionsfärg på bultytan, vilket är enkelt att använda. Olika typer av färger, såsom epoxifärg och polyuretanfärg, kan väljas enligt miljön.

- Hur väljer jag anti - korrosionsbehandlingsmetod för bultar i olika miljöer?
I torra inre områden kan bultar behandlas med elektro - galvanizing eller målning, som inte bara kan uppfylla anti - korrosionskraven utan också kontrollera kostnaden; I fuktiga och regniga områden är heta - dopp galvanisering mer lämplig, och dess tjocka beläggning kan effektivt motstå regn erosion; I kustområden, på grund av högt saltinnehåll i luften och stark korrosion, bör dacrometbehandling eller sammansatt anti - korrosionsmetoder för heta - dopp galvaniserande + tätningsfärg användas för att förbättra saltsprutmotståndet hos bultar; För järnvägar nära kemiska parker, på grund av förekomsten av kemiska korrosionsmedier, bör dacrometbehandling eller mer korrosion - resistenta rostfritt stålbultar väljas för att undvika bultskador orsakade av kemisk korrosion.

- Hur är styrkans kvaliteter på bultar uppdelade och vilka faktorer måste beaktas när du väljer?
Bultstyrka grader är uppdelade efter draghållfasthet och avkastningsstyrka, med vanliga kvaliteter som 4,8, 8,8 och 10,9. Grad 4.8 är en allmän - styrka bult med en draghållfasthet på 400MPa och en avkastningsstyrka på 320MPa, lämplig för delar med liten stress, såsom tillfällig fixering av sömnare; Grad 8.8 är en hög - styrka med en draghållfasthet på 800MPa och en avkastningsstyrka på 640MPa, allmänt används för att ansluta skenor och fiskplattor; Grad 10.9 -bultar har en draghållfasthet på 1000MPa och en avkastningsstyrka på 900MPa, lämpliga för scenarier med extremt höga styrka som tunga - drar järnvägar och höga - hastighet järnvägar. När du väljer bör faktorer som stressen i bulten, användningsmiljön och vikten av anslutningsdelarna övervägas för att säkerställa styrksgraden.

- Vilken inverkan har trådspecifikationen av bultar på anslutningseffekten?
Trådspecifikationen för bultar inkluderar tonhöjd, trådform och nominell diameter, som direkt påverkar anslutningens täthet och tillförlitlighet. En för stor tonhöjd resulterar i färre meshingytor mellan bulten och muttern, vilket gör det enkelt att lossa; En för liten tonhöjd ökar bearbetningssvårigheten och minskar installationseffektiviteten. Den vanliga bulttråden är en allmän grov tråd med en måttlig tonhöjd, balansering av anslutningsstyrka och installationskontroll. Den nominella diametern måste matcha håldiametern för den anslutande delen; En för stor diameter kan inte installeras och en för liten diameter leder till lös anslutning och ojämn stress. Till exempel används M24 -bultar ofta för anslutning av järnvägsfiskplattan, och deras trådspecifikationer kan säkerställa tillräckligt med meshingdjup och anslutningsstyrka.
- Hur man bedömer om en bult måste bytas ut?
För att bedöma om en bult måste bytas ut, kontrollera först utseendet. Om bulten har uppenbar rost, sprickor, deformation eller trådskador, bör den bytas ut omedelbart; För det andra, upptäcka bultmomentet. Om vridmomentet fortfarande inte kan uppfylla konstruktionskraven efter multipel tätning, indikerar det att bulten kan ha plastisk deformation och måste bytas ut; Genom trötthetstestning, om bulten har trötthetssprickor under den angivna cykliska belastningen, även om det inte finns några uppenbara defekter i utseende, måste den också bytas ut; Dessutom, när bultens livslängd når designlivslängden (i allmänhet 3 - 5 år för vanliga bultar och 5-8 år för höghållfast bultar), även om prestandan inte minskar avsevärt, rekommenderas det att ersätta den för att undvika potentiella säkerhetsrisker.

