Som kärnkomponenten i tunga linjer måste det dagliga underhållet av 75 kg tunga skenor fokusera på kraftöverföringssstabilitet och strukturell integritet . genom exakt detektion och riktad behandling, dess livslängd kan förlängas .}
Periodisk järnvägsinspektion är grunden för underhåll . Järnvägsflatheten skannas dagligen med ett järnvägsinspektionsinstrument, med fokus på övervakning av trampdepressionen (begränsning 0 . 3mm), abrasions (djup mindre än eller lika med 0 . 5mm) och korrugering (wavel {{{{{{} mm, mm, memplitude än lika 0 . 3mm). Tillståndet för släckningsskiktet på järnvägshuvudet inspekteras manuellt varje vecka, och ythårdheten mäts med en hårdhetstestare (380-420 HBW är kvalificerad). Om ett lokalt mjukgöringsområde finns måste det markeras och poleras.
The fastener system fastening maintenance needs to be followed up simultaneously. Check the bolt pre-tightening torque every month. The 10.9-grade bolts need to be maintained at 350-400N・m. When re-tightening with a torque wrench, pay attention to the curve section and ramp section to prevent the pre-tightening Kraft från att dämpas på grund av vibrationer . Spänntrycket på fjäderklämman kontrolleras varje kvartal för att säkerställa att spännetrycket upprätthålls vid 15-20 kn . misslyckade fjäderklipp (spänntryck<12kN) need to be replaced immediately to avoid longitudinal creep of the rail.
Riskhuvudslipning och reparation bör utföras enligt slitlagen . När sidokläderna på järnvägshuvudet når 8mm (på kurvan) eller 10mm (rak sektion), börja förebyggande slipning, använd en profilkvarn för att slipa längs järnvägen, ta bort 0.3-0.5 mm ytlager och återställa det ursprungliga tvärsnittet Visad, lokal finslipning krävs för att eliminera stresskoncentrationspunkter . ytråheten efter slipning måste vara mindre än eller lika med 12 . 5μm.
The maintenance of the rail bottom and rail waist cannot be ignored. Check the contact status between the rail bottom and the pad every six months, remove foreign matter to avoid local stress concentration; perform magnetic particle inspection on the rail waist bolt hole, and if cracks (length >3mm) are found, the hole needs to be expanded or the short rail needs to be replaced. The rail temperature changes of the seamless line section need to be monitored monthly. When the difference between the actual rail temperature and the locked rail temperature exceeds ±10℃, the rail joints should be adjusted or stress release should be performed in time to prevent excessive temperature stress from being generated on the rail midja .
Genom systematiskt underhåll kan trötthetslivslängden för 75 kg tunga skenor utvidgas till mer än 30 miljoner brutton ton-kilometrar, vilket avsevärt minskar drifts- och underhållskostnaderna för tunga belastningslinjer .
Gnee -järnvägFokuserar på import och export av GB Standard Rails . Förutom tunga skenor inkluderar våra huvudprodukter lätta skenor, qu crane -räls och olika järnvägsfästelement, som används allmänt i järnvägar, järnvägstransit, hamnmaskiner och andra fält .
Förlita sig på en stabil leveranskedja och strategisk samarbetsstålverk, exporterar vi våra produkter till mer än 30 länder och regioner inklusive Sydostasien, Afrika, Mellanöstern och Sydamerika med konkurrenskraftiga priser, effektiv logistik och högkvalitativa tjänster .}
Vi följer först kvalitet, tillhandahåller flexibla handelslösningar och tillhandahåller pålitliga järnvägsprodukter och teknisk support för global infrastruktur .