Hur man installerar limmad isolerad rälsfog?

Jan 30, 2026 Lämna ett meddelande

A räls fisk tallrikär en mekanisk koppling som klämmer ihop intilliggande rälsbanor, vilket säkerställer exakt inriktning och effektiv spänningsöverföring över leder i spårsystem där svetsning inte tillämpas. Dess geometri måste överensstämma exakt med rälsprofilen.GNEE RAILlevererar fiskplåtar för GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, DIN536 A-serien, QU kranskenor, JIS-standarder, AS1085-skenor, BS11-sektioner och AREMA/ASCE-skenor, och stödjer kunder med profilbekräftelse och måttbesiktning.

 

rail joint

 

Ledtyp Nyckelspecifikation/beskrivning
Standardskena skarv (fiskplatta) - Profil:Matchar rälssektionen (t.ex. UIC 60, 136RE).
- Längd:Typiskt 600 mm eller 800 mm per sida.
- Hål:4 eller 6 bulthål per stång.
Isolerad rälsfog (IRJ) - Material:Stålkärna med isolerande ändstolpar- i komposit eller helt epoxikomposit.
- Elektriskt motstånd: >10⁸ Ω.
Kompromiss järnvägsskarv - Design:Ansluter två olika rälsprofiler (t.ex. UIC 54 till UIC 60).
- Profil:Varje sida är bearbetad för att matcha sin respektive skensektion.
Jogged Rail Joint - Särdrag:Har en nedtryckt (joggad) sektion för att tillåta kontinuerlig rälshuvudyta för jämnare hjulpassage.
Brorälsfog - Design:Ofta förstärkt (tjockare väv/längre längd) för platser med hög-stress som till exempel broar.
Limmad isolerad fog - Konstruktion:Stålstänger bundna till kompositisolering med hög-hållfast lim för förbättrad hållbarhet.
Svetsad rälsfog (för CWR) - Typ:Blixt-stum- eller termitsvets.
- Specifikation:Svetsen måste uppfylla mekaniska egenskaper som är lika med eller större än huvudskenan.
Expansionsfog (för BRE) - Särdrag:Tillåter kontrollerad termisk expansion i långa skenor på broar eller i extrema temperaturzoner.

 

Hur man installerar limmad isolerad rälsfog?

 

Att installera en limmad isolerad rälsfog (GIJ) innebär att exakt skära, rengöra och binda rälsändarna med lim, isolerade fiskplåtar och bultar för att säkerställa elektrisk isolering för spårkretsar. Viktiga steg inkluderar att förbereda rälsändarna, applicera lim på alla kontaktytor, sätta i isolerande komponenter, dra åt bultar med hög-draghållfasthet till specifika vridmoment och testa isolationsmotståndet, som bör överstiga 10-25 megaohm.

 

rail joint

 

Förberedelse och skärning:

 

  • Klipp och ta bort den erforderliga längden på skenan och se till att ändarna skärs vertikalt och horisontellt med en avvikelse som inte överstiger 0,15 mm.

 

  • Rengör rälsbanan, fiskeytorna och ändarna noggrant, ta bort rost, fett och grader med en stålborste eller vinkelslip.

 

  • Fasa rälsändarna och bulthålen med 1-2 mm i 45 graders vinkel för att förhindra isoleringsskador.

 

Applicering av lim och komponenter:

 

  • Applicera ett speciellt formulerat, godkänt epoxilim på fiskeytorna på rälsen, fiskplåtarna och ändstolpen.

 

  • Sätt in den isolerande ändstolpen (6 mm eller 10 mm) mellan rälsändarna.

 

  • Placera de isolerade fiskplattorna mot rälsbanan och se till att alla ytor är helt belagda med lim.

 

Bultinsättning och åtdragning:

 

rail bolt

 

  • Sätt i de isolerande bussningarna/hylsorna, som också ska vara belagda med lim eller för-doppade.

 

  • Sätt i och dra åt bultarna i rätt ordning (vanligtvis inre till yttre) till det specificerade vridmomentet.

 

Efterbehandling och testning:

 

  • Torka bort överflödigt lim.

 

  • Låt fogen härda ordentligt baserat på omgivande temperaturer.

 

  • Utför ett isolationsresistanstest med en 100 V DC megger, se till att motståndet är minst 10–25 MΩ.

 

Grundades 2008,GNEE RAILär en ledande global tillverkare och leverantör av järnvägskomponenter, specialiserat på hög-kvaliteträls fiskplattor(fogstänger/skarvstänger) med stark produktionskapacitet och global servicekapacitet.

 

Standard Typ Längd/diameter Vikt/material
AREMA 2007 115RE 4 hål - 24" 17,04 kg 45# kemikalie
115RE 6 hål - 36" 25,56 kg sammansättning(%):
132-136RE 4 hål - 24" 17,75 kg C: 0.42-0.50
132-136RE 6 hål - 36" 26,63 kg Mn: 0,50-0,80
UIC864 UIC60 4 hål-630/Φ26 18,07 kg Si: 0,17-0,37
UIC60 4 hål-600/Φ28 17,47 kg Cr: Mindre än eller lika med 0,25
UIC60 4 hål-630/Φ25 18,1 kg P: Mindre än eller lika med 0,035
UIC54 4 hål 14,34 kg S: Mindre än eller lika med 0,035
UIC54 6 hål-800 19,94 kg  
BS 47-1 BS75R 4 hål 6,56 kg  
BS60A 4 hål 5,61 kg  
BS80A 4 hål 6,5 kg  
BS90A 685.8/Φ26 13,23 kg 50# kemikalie
BS90A 792.9/Φ26.2 15,34 kg sammansättning(%):
BS100A 4 hål   C: 0.62-0.70
  90/91LB 4 hål 18,08 kg Mn: 0,50-0,80
90/91LB 6 hål 19,9 kg Si: 0,17-0,37
SOM 50 kg 4 hål 14,3 kg Cr: Mindre än eller lika med 0,25
50 kg 6 hål 19,5 kg P: Mindre än eller lika med 0,035
  S49 4 hål 9,71 kg S: Mindre än eller lika med 0,035

 

Vår portfölj med rälsfiskplattor är omfattande och överensstämmer med internationella standarder inklusive UIC, AREMA, BS, DIN och GB, och täcker lätta järnvägssystem (8 kg-30 kg), tunga järnvägar (38 kg-75 kg) och kranskena (QU70-QU120). Vi erbjuder olika typer som isolerade fogstänger, utbuktade fiskplattor och kompromissrälsskarvar, med exakta specifikationer (4-hål/6-hål, 24-tum/36-tum), vilket säkerställer utmärkt mekanisk prestanda. Vi upprätthåller strikt kvalitetskontroll med stöd av ISO 9001:2015, certifiering, certifiering och tredjepartscenter, SGS och tredje part. BV. Vår one-stop-tjänst inkluderar anpassning, produktion, förpackning och eftermarknadssupport, skräddarsydd efter kundernas projektbehov.

 

Få en offert