Typ V -spårfästningssystemFör hög - Speed Railway är ett elastiskt spårfästelement som är utformat för att anpassa sig till läggningen av förspända betongballastade spår med axelsvängare och för att uppfylla de tekniska kraven i det dedikerade linjesystemet för passageraren.
| Typ V fästelementsystemkomponentlista | ||
| Punkt | Kvantitet | Material |
| Järnvägsklipp | 2 | 60SI2MNA |
| Skruvspik | 2 | 20 mntib |
| Plattbricka | 2 | Q235A |
| Rymdstycken | 2 | Q235A |
| Spetsförkläde | 2 | Gummi |
| Järnväg | 1 | Eva eller gummi |
| Justerbar | 1 | Pe |
| Plastpinne | 2 | Pa66 |
Typ V -spårfästningssystemen för hög - hastighet Railway uppfyller följande driftsförhållanden:
Passagerare dedikerad linje med den maximala hastigheten på 350 km/h:Axelbelastning på 170KN (med tanke på att axelbelastningen kan öka med 10%).
Den maximala hastigheten på 250 km/h passagerare dedikerad linje (med hänsyn till frakt):Den maximala axelbelastningen av personbilar är 230KN (passagerarlokomotiv); Den maximala hastigheten för lastbilar är 120 km/h och den maximala axelbelastningen är 250KN.
Specifikationer av typ V -elastiskt klippfästelement
| Fästningstyp | Typ V - Rail Fastener | ||
|---|---|---|---|
| Taxonomi | Elasticitet är inte separerad | ||
| Tål sidokrafter | Hängande av den sovande axeln | ||
| Anslutning till stiftelsen | Inbäddad plasthylsa | ||
| Inbäddad del drag - ut motstånd | Inte mindre än 60kn | ||
| Järnvägsklipp | Typer av | W2 -typ | Typ x3 |
| Spänne | >10kn | 4,5KN | |
| Sträckningsområde | 12mm | 9,5 mm | |
| Fästmetod | Bultad | ||
| Åtdragningsmoment | Om 160Nm |
Om 95 nm |
|
| Järnvägslongitudinell motstånd | >9kn | 4kn | |
| Elastisk kudde | Inställningar | Singel - skikt gummibad mellan skenan och sovande lagerytan | |
| modell | Rp5 | Crp5 | |
| Storlek | 185×175×10 | 185×175×11.2 | |
| Statisk stelhet | 50 ~ 70 kN/mm | ||
| Verkställande | Technology Foundation [2007] 207 | ||
| Järnvägshöjd | Högskena | 186mm | 187.2 |
| Justering | 10mm | ||
| Justeringsmetod | Under dynan i höjdjusteringsplattan | ||
| Spårvidd | Justering | -8 ~ +4 mm | |
| Justeringsmetod | Byt ut det olika numret mätare |
||
| Justeringsnivå | 1 mm | ||
| Järnvägsbehandling | Anslutning är vanligtvis tillämplig | ||
| Tillämplig sovtyp | Typ IIIa kudde med axelblock | ||
| Ritningsnummer och standard | Forskningslinje 0602 Technology Foundation [2007] 207 |
||
| Ansökningsvillkor | 250 till 350 km / h | ||
| Både konventionella motstånds- och små motståndssektioner på bron gäller | |||