A rälsdynasätts in mellan skenan och bottenplattan eller slipern. Rälsdyna introduceras i järnvägsfästsystemet på grund av dess elasticitet eller viskoelasticitet som kan implementeras i ingripande av utmattningssprickor hos sliprar. Den dynamiska belastningen från hjul- eller rälspåverkan från både regelbundna och oregelbundna rörelser dämpas.
Vilka är de vanliga materialen för rälsplattor?
Common rail pad-material inkluderar gummi (naturligt, SBR, EPDM) för utmärkt stötdämpning, polyuretan (PU) för hållbarhet och styv plast som HDPE (High-Density Polyethylene) och EVA (Ethylene Vinyl Acetate) för hög belastningskapacitet, ofta blandade eller används i mikro-elastiska, TPV-formade, elastiska, TPV-formade och motståndskraftiga mot slitage. vibrationsdämpning för olika järnvägsbehov som hög-hastighet eller tunga transporter.
| HDPE Rail Pad | |||
| Teknisk parameter | Enhet | Tekniska krav | Värde |
| Densitet | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Draghållfasthet | Mpa | Större än eller lika med 19 | 19 |
| Förlängning | % | >80 | 150 |
| Smältpunkt | grad | 170-190 | 190 |
| Isolationsmotstånd | Ω | Större än eller lika med 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Hårdhet | A | Större än eller lika med 98 | 98(A) |
| Gummiskena Pad | ||
| Teknisk parameter | Enhet | Värde |
| Styvhet | KN | 90-130 |
| Hårdhet Shore A | grad | 72-80 grader |
| Elektroniskt motstånd | Ω | Större än eller lika med 106 |
| Draghållfasthet före åldrande | Mpa | Större än eller lika med 12,5 |
| Förlängning före åldrande | % | Större än eller lika med 250 |
| EVA: Polyeten 80%, Vinylacetat 20%. | |||
| Teknisk parameter | Enhet | Tekniska krav | Värde |
| Densitet | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Draghållfasthet | Mpa | Större än eller lika med 15 | 16 |
| Förlängning | % | >500 | 550 |
| Smältpunkt | grad | 170-190 | 170 |
| Isolationsmotstånd | Ω | Större än eller lika med 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Hårdhet | A | Större än eller lika med 90 | 92(A) |
Vilka är fördelarna med att använda EVA- och HDPE-gummi för att tillverka räls elastiska dynor?
Att använda EVA (Ethylene-Vinyl Acetate) och HDPE (High-Density Polyethylene) i skenkuddar ger utmärkt vibrations-/bullerdämpning, skyddar sliprar från stötar, fördelar belastningar, motstår åldrande/väder/kemikalier, erbjuder elektrisk isolering och förlänger spårets livslängd och slitstyrka samt förlänger spårets livslängd. kostnads-effektivitet av plast för säkrare, tystare och längre-järnvägar.
Material hållbarhet:
- EVA: Ger stor elasticitet, flexibilitet vid låg-temperatur och stötdämpning.
- HDPE: Ger hög hållfasthet, slitstyrka och bra termisk/väderbeständighet.
- Kombinerat: Blandningar av syntetiskt gummi/plast ger överlägsen åldrings-, värme- och kemikaliebeständighet jämfört med naturgummi.
Som en professionell tillverkare av rälsfästen,GNEE RAILkan producera olika typer av gummistångsdynor med olika material, såsom naturgummi, EVA, HDPE och så vidare. I järnvägsfästsystem installeras ofta gummiskenor mellan rälsspåren och betongjärnvägsslipers.