vad är en sliper gummiplattor?
Sleeper gummiplattor, även känd somUnder Sleeper Pads(USP) är hållbara, elastiska dynor placerade mellan järnvägssliprar (band) och ballast- eller betongfundamentet för att absorbera vibrationer, minska buller, skydda infrastruktur och förbättra spårstabiliteten, särskilt i områden med hög-påfrestning som kurvor, broar och tunnlar. Tillverkade av återvunnet gummi eller syntetiska material som SBR/EPDM, ökar de livslängden för ballast genom att minska påverkan, förhindrar nedbrytning av ballast och ger en mer enhetlig spårstyvhet för snabbare, tystare och mer pålitliga rälssystem.
Vad är skillnaden mellan Under Sleeper Pads och Railway Pads?
Gå under Sleeper Pads (USPs).underslipern (bandet) mellan den och ballasten för total spårelasticitet och minskat ballastslitage, fungerar som en grundkudde, medan allmänna järnvägsdynor (som Rail Pads) sittermellan skenan och slipernför att filtrera-högfrekventa krafter och skydda betongslipers, vilket skapar ett dämpningssystem i flera-lager. USP:er ökar spårförmågan i områden med begränsad ballast (tunnlar, broar), medan rälsplattor skyddar slipern från direkt rälspåverkan.
Under Sleeper Pads (USP)
- Plats: Mellan sovvagn och ballast/spårbädd.
- Funktion: Öka spårelasticiteten, minska ballastnedbrytningen, dämpa vibrationer och minska underhållet, speciellt där ballastdjupet är grunt (tunnlar, broar, tunga transporter).
- Analogi: En "sula" eller grundmatta för sliper/ban system.
Railway Pads (Rail Pads)
- Plats: Direkt mellan rälsfoten och toppen av slipern.
- Funktion: Överför hjullaster från räl till sliper, filtrera hög-frekventa vibrationer och förhindra sprickbildning/skador på betongslipers.
- Analogi: En direkt stötdämpare för själva skenan.
GNEE RAILhar utvecklat en rad högpresterande elastiska rälsplattor för styvhetskrav och olika applikationsområden-från spårvagnar via järnvägar med normal spårvidd till tunga transportlinjer, speciellt de för rälsfästesystem av E-typ och rälsfästsystem av SKL-typ med material av HDPE/EVA/gummi, med följande egenskaper.
| Råvara | Gummi, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Ansökan | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Modellnummer | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Driftstemperatur | -50~70 grader |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Anteckningar | De bör förvaras på en ren, ventilerad plats. Var inte i direkt solljus och håll dig borta från värmekällan och kemiska reagenser. Rör inte olja, organiska lösningsmedel och andra kemikalier. Exponeringsförbud. |
GNEE RAILerbjuder olika typer av järnvägsfästen för att möta kundens krav, såsom elastisk rälsklämma och klämma, rälsskruvspik, plastpinne, höghållfast spårbult med mutter, rälsunderlagsplatta, rälsfiskplåt, järnvägsskuldra (insats), fiskbult, järnvägsgummi och EVA-produkter, vi kommer att tillverka av kund, dragningar och EVA-produkter, etc. i enlighet därmed.