Vad betyder UIC 60 kg skena?
AUIC 60 kg skenaär en tung-standardiserad stålrälsprofil (även kallad 60E1) definierad av International Union of Railways (UIC), som väger cirka 60 kilogram per meter, designad för tunga gods- och-höghastighetståg, med hög hållfasthet, hållbarhet och kompatibilitet över globala järnvägsnätverk som de i Europa, Asien och Afrika. Den har en specifik "H"--formad tvärsektion-, med en höjd på 172 mm, och är gjord av hög-hållfast stål för att stödja intensiva operationer.
UIC 50 kg, 54 kg, 60 kg rälsspecifikation
Längd: 12m~25m
Betyg: 900A/1100
Sekundär eller inte: Icke-sekundär
Ursprungsort: Kina
Typ: Tung järnväg, Kranskena
Tillförselkapacitet: 5000 ton per dag
Certifikat: ISO9001:2008
Standard: UIC 860
Nyckelegenskaper:
- Standard: Uppfyller UIC 860 eller EN 13674-1 standarder.
- Mått: Höjd ~172mm, Basbredd ~150mm, Huvudbredd ~74,3mm.
- Användning: Används ofta för huvudlinjer,-höghastighetsspår och tunga-järnvägar på grund av dess robusthet och lastkapacitet.
- Egenskaper: Ger utmärkt duktilitet, hög utmattningshållfasthet och god slitstyrka.
Kinesisk standard GB 60 kg skena
GB 60 kg skenaär ett-järnvägsmaterial för tunga transporter som överensstämmer med Kinas nationella standard GB2585-2007, med en enhetsvikt på 60,64 kg/m. Den är gjord av hög-kolmanganstål (50Mn/U71Mn), med både höghållfasthet och anti-utmattningsegenskaper. Den är speciellt utformad för scenarier utsatta för dynamisk lastpåverkan från lok och högfrekvent rullning, och är tillämplig på nationella järnvägsstamlinjer, tunnelbanor och industriella transportlinjer.
| Klassificering | Höjd (mm) | Huvud (mm) | Botten (mm) | Tjock (mm) | Vikt (kg/m) | |
| Tung järnväg | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Skillnaden mellan kinesisk standard GB 60KG Rail och UIC 60 kg Rail
Den största skillnaden mellan kinesiska GB 60KG Rail och UIC 60KG Rail ligger i deras specifika dimensioner (profil), materialsammansättning (stålkvaliteter som U71Mn för GB vs. olika för UIC) och övergångskurvor (radii), även om båda tjänar tunga-drag och-höghastighetslinjer;
GB-skenor uppfyller kinesiska standarder (GB2585-2007) och UIC (som 60E1) uppfyller europeiska normer (EN 13674-1), där UIC ofta har mer komplexa kurvor för mjuka övergångar, noterade av olika radievärden i deras webb-till-huvud/basdesign.
Sedan 2008,GNEE RAILhar levererat stålskenor av olika kvaliteter i mer än 18 år, stålskenor från GNEE rekommenderas starkt i Kina och utomlands. Med spetsutrustning producerar GNEE högkvalitativa stålskenor som uppfyller kraven i de flesta länder. Standardjärnvägar, huvudhärdade järnvägar, tunga järnvägar, lätta järnvägar, kranjärn och andra typer är alla tillgängliga här, som en av Kinas största järnvägsleverantörer har GNEE RAIL arbetat med att leverera ekonomiska gröna järnvägsprodukter över hela världen.